提到保时捷，没有人不向往保时捷911(配置|询价)引擎轰鸣的声音和车型流畅的线条设计。不过随着新能源汽车的推行，作为豪华汽车品牌的保时捷自然也不甘落后，推出了旗下首款纯电动车型——保时捷Taycan(配置|询价)。虽然是一款纯电动车型，但在Taycan的身上我们还是看到了经典的保时捷元素，接下来就让我们一起领略它的魅力。

先来看下外观，2019款 Taycan Turbo凌厉的线条勾勒出犀利的前脸，符合大众消费者的口味。运动外观套件的加持让其更具动感。该车矩阵式的大灯十分个性，另外它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。

从侧面看，该车的车身尺寸为4963/1966/1381mm，轴距为2900mm，轮胎标配规格为前245/45 R20后285/40 R20，前后轮胎的规格不一样。该车有力的腰线进一步提升了锋利的视觉效果，侧面凌厉的线条看起来比较张扬，给人的感觉比较大气。

经典的无框车门设计非常的好看，而且感觉它非常轻巧，开关门的质感都很不错。

从车后部来看，该车车尾造型比较运动，加入了碳纤维饰条装饰，整体富有层次感。贯穿式的尾灯造型时尚，看上去非常吸引眼球，辨识度也不错。

坐进车里，2019款 Taycan Turbo采用双色内饰设计，整体风格十分运动，黑色亮面饰板的点缀，则让内饰显得更加精致。中控台采用对称式布局，被皮质覆盖，用料做工都很到位，中央配有8.4英寸和10.9英寸两块液晶中控屏，造型简单，功能齐全。配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、空气悬架、后桥限滑差速器、车联网等。

该车三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感十分舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。同时还支持方向盘电动调节、方向盘记忆等功能。该车采用16.8英寸的全液晶仪表盘，风格较为运动，界面非常美观，功能也很齐全。

在座椅方面，2019款 Taycan Turbo配备运动风格的真皮座椅，富有时尚感，前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能，非常实用。

该车标配了不可开启全景天窗，颜值和采光率非常的棒，是个不错的亮点。

该车后排配备了独立空调、出风口、后排头部气囊等，后排空间的表现尚可，虽然配备了后排中央头枕，但由于地板有一定程度的凸起，因此中间还是不适于乘客长时间乘坐。

2019款 Taycan Turbo的行李厢常规容积为366L，需要应急的时候可以放倒后排座椅来扩展出更大的空间。

动力方面，2019款 Taycan Turbo搭载前永磁同步+后永磁同步电动机，电动机总功率为680马力，电动机总扭矩850牛·米，匹配2AT变速箱，最高车速260km/h，官方0-100km/h加速为3.2s，配备容量为93.4kWh的动力电池组，工信部续航里程465km，快充模式下充至80%电量需1.55小时，慢充模式下9小时充满。

该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，采用双电机四驱的驱动方式。

作为保时捷旗下的一款车型，哪怕是一款纯电动车，我们从Taycan的身上也看到了纯粹、激情、经典，这三大保时捷跑车的标志性特点。它流畅的线条设计极其符合空气动力学，出色的电动机配置更是让它具备了零百加速3.2s的强劲表现。除此以外，工信部续航里程465km，快充模式下充至80%仅需1.55小时，也让它在日常使用中不用有丝毫的续航担心。虽然我们可能在它身上听不到轰鸣的引擎咆哮，但它势必将成为保时捷旗下的又一款经典车型。