面对国内火爆的新能源市场，在全球都属于巨头的通用集团自然不能缺席，早期的增程混动车型沃蓝达并没有取得很好的反响，如今的通用在旗下的别克和雪佛兰上都各自布局了相应的新能源车型，不过相对来说别克的微蓝大家可能还比较熟知一点，但了解雪佛兰畅巡(配置|询价)的人可能就没那么多了，那么它实力是不是雄厚呢？小哥今天就带大家看看它吧。

先来看下外观，2020款 星享版前脸造型和整车设计相契合，符合消费者的审美，简简单单的线条却营造出了相当动感的视觉感受。单幅式中网看上去很亮眼，加以银色的镀铬饰条进行装饰，看上去精致又不失活力。该车大灯造型犀利，同时它还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车的车身尺寸为4665/1813/1513mm，轴距为2660mm，标配规格为215/55 R17的轮胎。它的腰线十分流畅，车身侧面比较精致，视觉效果不错。在设计上该车采用了悬浮式车顶的设计，看着相当年轻。

尾部方面，该车车尾设计比较饱满，凹凸有致的车尾看着富有立体感，很符合当下的主流审美。采用了熏黑处理的尾灯，视觉效果更佳，点亮后辨识度也很不错。

来到车内，2020款 星享版的内饰以黑色为主调，设计比较简洁，搭配银色饰条，让内饰不会过于单调。中控台采用对称式设计，并使用了柔和的线条进行勾勒，整体的质感还是比较优秀的，还搭配了8英寸悬浮式设计的触控液晶屏，功能丰富，十分吸引眼球。配置方面，该车配备了胎压显示、车联网、自动驻车、远程启动、无钥匙启动系统等。

该车平底三辐式多功能方向盘采用塑料材质，造型颇具运动气息，但握感较为一般。仪表盘配备的是一块8英寸的液晶屏，屏幕上可以显示的行车参数信息也非常多。

来到前排，2020款 星享版的座椅被仿皮材质包裹着，舒适感尚可，不过前排座椅均只支持手动调节。

该车后排配备了出风口等，后排空间尚可。地板中央几乎纯平，不过中间座位没有配备头枕，影响了中间乘客的乘车体验。

2020款 星享版的后备厢常规容积为433L，放倒后排座椅后容积可扩展为1077L，行李厢空间规整，地台较低，可以轻松放下大件行李。

动力方面，2020款 星享版搭载前永磁同步电动机，电动机总功率为150马力，电动机总扭矩350牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速150km/h，配备容量为52.5kWh的动力电池组，工信部续航里程410km，快充模式下充至80%电量需0.67小时，慢充模式下8小时充满。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

畅巡其实是一款相当有个性的车型，它的外观造型设计游走于两厢轿车和SUV之间，给它带来了较好的风阻系数，有利于续航里程的提升。它采用了一块52.5kWh的电池包，410km的续航里程放到现在只能说是常规水平。畅巡作为一款新能源纯电车型，在基本实力上做得都比较到位，但是它现在最大的问题就是曝光度太低，这对它的销量估计会造成一定的影响。