得益于国家的政策引导，新能源市场迎来了前所未有的发展环境，中国品牌及时抓住了这一机会，在新能源领域发力明显，像比亚迪、吉利等传统车企在新能源市场上都有不少综合实力强大的车型。而对国人而言，关注新能源车型更多的还是看重续航里程以及充电的便捷性，在这点上来自比亚迪的宋Pro新能源应该不会让你失望，下面小哥就带大家看看它吧。

外观方面，2019款 EV 高功率版豪华型延续了家族化的“Dragon Face龙颜”设计语言，以丰富的线条来勾勒敦实的造型，符合消费者的审美。硕大的大嘴式进气格栅有着一定的视觉冲击力，搭配镀铬饰条进行装饰，提升了质感。该车锐利的大灯看上去很精致，同时它还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车的车身尺寸为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，轮胎品牌为马牌，前后轮胎标配规格均为235/50 R19，车顶行李架不但提升了美观性，而且使它更具实用性，从前翼子板贯穿至车尾双腰线的造型突出了这台车的动感的气息，有力的侧面线条勾勒出时尚的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，使用了当下流行的悬浮式车顶，营造出更时尚的外观。

从车后部来看，该车的车尾设计比较优雅，笔直的线条让它在视觉上更具层次感，细节处加入了镀铬饰条的点缀，有着不错的时尚感。时尚的尾灯采用了熏黑处理，拉伸了横向视觉效果，同时凸显层次感。

坐进车里，2019款 EV 高功率版豪华型的内饰保持了比亚迪家族式设计，看起来比较素雅，搭配白色缝线，中控台采用非对称式设计，并使用了柔和的线条进行勾勒，手感不错。搭配的10.1英寸悬浮式设计的触控液晶屏，科技感十足，实用性也很强。配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、车联网、前排手机无线充电、自动驻车等。

该车平底三辐式多功能方向盘为皮质材质，不仅运动气息十足，而且握感也不错。多功能按键布局合理，操作比较顺手。搭载的8英寸全液晶仪表盘，风格比较简约，界面非常美观，功能也很齐全。

在座椅方面，2019款 EV 高功率版豪华型采用了仿皮材质包裹的座椅，舒适感尚可，主驾驶支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节。

配图为2019款 EV 高功率版尊贵型。该车标配的是可开启全景天窗，有效提升了车内通透感，车内采光效果很好，是一个令人喜闻乐见的配置。

该车后排座椅支持靠背调节，配备了出风口等，后排空间还算宽敞，能满足日常家用。后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小且配备了中央头枕，对乘客的乘坐体验影响不会很大。

2019款 EV 高功率版豪华型的后备厢空间表现不错，且后排座椅支持比例放倒，实用性非常不错。

动力方面，2019款 EV 高功率版豪华型搭载了峰值扭矩280牛·米，前永磁同步电动机，电动机总功率为163马力，电动机总扭矩280牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速150km/h，配备容量为59.1kWh的动力电池组，工信部续航里程405km，快充模式下充至80%电量需0.5小时。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

宋Pro有着405km的纯电续航能力，市区内上下班通勤已经是绰绰有余，哪怕偶尔出一次远门心里也能有底，而它0.5小时充80%电量的能力处于同级的主流水平。宋Pro之余其他竞争车型最大的竞争力就在比亚迪是做电池起家的，在电池的BMS管理系统和三电系统的稳定上会有较好的表现。