由于国家政策的导向和日益严格的排放法规，新能源市场正在逐渐成为最火热的市场之一，此前中国品牌由于发力的较早，在市场已经打出了一定的知名度，而起步较晚的合资品牌在开始稍微落了下风，但凭借深厚的技术积累和良好的研发实力，虽然目前合资品牌的新能源车型实力相对保守，但是整体的竞争力还是可圈可点的，就像大众迈腾(配置|询价)的新能源版本，虽然来得晚，但是也是很香的，小哥今天就带你看看它。

先来看下外观，2020款 GTE 尊贵型前脸风格比较方正，搭配丰富的线条，视觉效果还是不错的。多幅式中网看上去很亮眼，使用银色的镀铬饰条进行装饰，提升了质感。该车采用矩阵式大灯，同时它还配备了自动头灯、转向头灯、大灯延时关闭等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm，轮胎品牌为韩泰，前后轮胎标配规格均为215/55 R17。该车从前车门延伸至后车门的锋利腰线拉伸了车身的视觉长度，同时搭配了流畅的侧面线条，整个车侧显得比较大气，很符合它的气质。

尾部方面，该车尾部设计比较运动，圆润的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条装饰，提升了尾部的层次感。尾灯的设计比较简洁，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。双边共双出的镀铬尾喉仅为装饰，不过让车尾看起来更加精致。

来到车内，2020款 GTE 尊贵型的内饰运用了平直线条设计，看起来层次感表现优秀，中控上使用了银色饰板和银色饰条修饰，提升了内饰的时尚感。同时配有30色氛围灯，一定程度上提升了车内环境的精致感。中控台采用非对称式布局，多处使用了平直的线条进行勾勒，看起来非常规整，中央搭配了8英寸嵌入式设计的触控液晶屏，简单明了，功能丰富。配置方面，该车配备了自动泊车入位、全速自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像等。

该车平底三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，不仅运动气息十足，而且握感舒适。多功能按键布局合理，操作较为顺手。仪表盘造型简洁，各种行车参数信息的显示能力也比较强。

来到前排，2020款 GTE 尊贵型的座椅标配采用了双色的设计风格，材质为真皮，座椅造型富有年轻活力，进一步突显时尚气质，前排座椅配有座椅加热、电动调节、驾驶位座椅记忆等功能，非常实用。

该车标配可开启全景天窗，不但能够提升整车的颜值和采光率，对于驾驶和乘坐的舒适性也有非常不错的加成。

该车后排配备了独立空调、后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊、后排侧气囊等，后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。虽然配备了中央头枕，但后排地板中央的鼓包较高，会影响到中间乘客的乘坐体验。

2020款 GTE 尊贵型的行李厢常规容积为457L，放倒后排座椅还能让后备厢空间得到扩展，空间基本满足一家人的日常出行需求。

动力方面，2020款 GTE 尊贵型搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米，匹配6DCT变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速为7.7s，工信部综合油耗1.8L/100km，并满足国VI排放，工信部续航里程56km。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

燃油版的迈腾本来就是市场中的标杆车型，凭借较好的舒适性和大气的造型在国人之中有着很高的人气，更是销量榜上的常客，如今为了适应市场的发展推出新能源版本，56公里的纯电续航不算长，但在电机的配合下在市内使用时会有相当优秀的燃油经济性，大大降低车主的使用成本。