俗话说：“树挪死，人挪活”过往大众家族给消费者的印象一直以商务气质为主，但随着消费市场的不断年轻化，近些年大众旗下的车型也进一步向年轻市场靠拢，并且在更受欢迎的SUV市场中推出了不少亮点车型。其中，大众T-ROC探歌(配置|询价)便是一款实力担当，在市场中有着不错的销量表现。今天，小哥就和大家来看一看它的表现如何。

先来看下外观，2020款 280TSI 双离合两驱进取型 国VI采用了家族式的设计语言，以柔和的线条来勾勒稳重的造型，给人一种不错的视觉效果。多幅式中网配合银色的镀铬饰条进行装饰，看上去低调且精致。该车大灯造型棱角分明，并配备了转向辅助灯、卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，轮胎标配规格为215/55 R17，车顶行李架一定程度上提升了美观性，并使它更具实用性，流畅的腰线采用了上扬式的设计，平稳的侧面线条让车身更显动感，侧面还加入了镀铬饰条装饰，整体造型非常独特。

从车后部来看，该车尾部造型相对比较饱满，尾部平直的线条让汽车尾部更具层次感，视觉效果还不错。此外，造型个性的尾灯组采用了熏黑处理，夜间点亮效果还算不错。

坐进车里，2020款 280TSI 双离合两驱进取型 国VI采用双色内饰设计，大面积银色饰板的加入，让内饰看起来比较亮眼。中控台采用非对称式设计，使用了流畅的线条进行勾勒，并配有6.5英寸嵌入式的触控液晶屏，造型精致，功能齐全。配置方面，该车配备了胎压报警、定速巡航、自动驻车、蓝牙/车载电话、后驻车雷达等。

该车平底三辐式多功能方向盘为真皮材质，设计比较有运动气息，且握感不错，多功能按键布局也比较合理，操作较为顺手。

在座椅方面，2020款 280TSI 双离合两驱进取型 国VI座椅材质为织物+Alcantara，有较好的舒适性，不过前排座椅都需要手动进行调节。

该车后排配备了出风口、后排头部气囊等，后排空间还算宽敞，能满足日常家用。虽然配备了中央头枕，但是后排地板中央有较高突起，会影响中间乘客的乘坐体验。

配图为2020款 280TSI 双离合两驱舒适型 国VI2020款 280TSI 双离合两驱进取型 国VI的行李厢常规容积为401L，放倒后排座椅后会形成一个还算大且比较平整的空间，空间扩展可圈可点。

动力方面，2020款 280TSI 双离合两驱进取型 国VI搭载了1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速为9s，工信部综合油耗为5.9L/100km，并满足国VI排放。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

在T-ROC探歌的身上，我们看到了更为丰富的线条设计，这也是如今大众车型和过往设计的一大区别。根据市场销量报告显示，T-ROC探歌5月份单月的销量超过1万台，在市场中的表现还算不错，喜欢的朋友不妨去实际了解一番。