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三菱品牌如今的顶梁柱,是什么让欧蓝德一枝独秀?

三菱品牌如今的顶梁柱,是什么让欧蓝德一枝独秀?
2020-07-03 17:25:23 老司机出品

在一众日系品牌中,三菱如今的市场知名度不仅比不过丰田、本田,就连马自达也赶不上。这让人想起三菱在EVO时代的辉煌时,难免有些唏嘘。把目光放到现在,欧蓝德才是三菱的顶梁柱,该车作为紧凑型SUV,占据了三菱品牌77%的销量。它究竟为何一枝独秀,今天让我们来了解下这款车。

三菱品牌如今的顶梁柱,是什么让欧蓝德一枝独秀?

先看下前脸,2020款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI沿用了家族式的设计,以丰富的线条勾勒出魁梧的前脸,视觉效果还是不错的,再加上银色的镀铬饰条进行装饰,看上去多了点精致感。该车大灯造型犀利,另外它还配备了卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等功能。

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从侧面看,该车车身尺寸为4705/1810/1710mm,轴距为2670mm,轮胎品牌为邓禄普,前后轮胎标配规格均为225/55 R18,配备的车顶行李架使它更具实用性和美观性,车侧腰线流畅硬朗,衬托出动感的车身。

三菱品牌如今的顶梁柱,是什么让欧蓝德一枝独秀?

从车后部来看,该车尾部有着丰富的线条,显得层次感分明。尾灯轮廓硬朗,内部结构精巧,点亮后会更加吸引眼球。下方宽大的银色护板,则有效提升了该车的质感和野性。

三菱品牌如今的顶梁柱,是什么让欧蓝德一枝独秀?

此处配图为2020款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI坐进车内,2020款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI整体设计大气协调,加上银色饰条装点,提升了内饰的精致感。中控台被软性材质覆盖,整体触感不错。搭配了8英寸嵌入式设计的触控液晶屏,造型简约,功能丰富。配置方面,该车配备了胎压报警、定速巡航、膝部气囊、自动驻车、车载空气净化器等。

三菱品牌如今的顶梁柱,是什么让欧蓝德一枝独秀?

该车三辐式多功能方向盘为真皮材质,握感十分的舒适,多功能按键布局合理,在操作时非常的顺手,丝毫不会影响驾驶者的使用便利性。仪表盘造型简洁,行车参数信息显示比较清晰。

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来到前排,2020款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI的座椅材质使用了真皮,在座椅上的缝线点缀下,更有档次感,舒适度还不错,前排均配有座椅加热功能,保证了冬季驾乘的舒适性,主驾驶座椅支持电动调节功能,副驾驶则只支持手动调节。

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该车标配电动天窗,对车内采光和通风都有一定帮助,能提升乘客的乘坐体验。

三菱品牌如今的顶梁柱,是什么让欧蓝德一枝独秀?

该车后排座椅支持靠背调节,配备了出风口、后排头部气囊等,后排空间表现中规中矩,满足日常家用完全没有问题。后排地板中央凸起幅度不算太高,而且还配备了中央头枕,所以能提高中间乘客的乘车舒适性。

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2020款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI的后备厢空间可利用率很高,后排座椅支持放倒,实用性很不错。

三菱品牌如今的顶梁柱,是什么让欧蓝德一枝独秀?

动力方面,2020款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI搭载了2.0L四缸自然吸气4J11发动机,最大功率166马力,峰值扭矩201牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟6挡),最高车速190km/h,官方0-100km/h加速为11.4s,工信部综合油耗7.4L/100km,并满足国VI排放。

三菱品牌如今的顶梁柱,是什么让欧蓝德一枝独秀?

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,采用前置前驱的驱动方式。

欧蓝德搭载了一台2.0L自然吸气发动机,性能放在一众涡轮增压发动机里并不显得出众,但配合CVT变速箱,平顺性却要给个好评。并且该车在合资品牌紧凑型SUV市场,起售价完全不算高,17.28万元的指导价已经能买到次低配车型,同时配置也颇具诚意,整体性价比还是不错的。

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