提起大众CC，你一定会想到它曾被赋予“最美大众”的称号，自老款CC的停产之后，就在中国市场中消失了一段时间。直到在2017年的日内瓦车展上，大众亮相名为Arteon的车型，该车国产化后继承之前CC的衣钵，铸就了全新一代的CC。这款车依然延续了CC车型与大众家族化设计和而不同的理念，让人爱不释手。今天小哥就来带大家看看2020款一汽-大众CC(配置|询价)，究竟还能被成为最美大众吗？

先看下前脸，2020款 330TSI 华颜版 国V采用家族式的设计语言，前脸造型比较有特色，符合消费者的审美。该车配备了多幅式中网，使用银色的镀铬饰条进行装饰，显得更加精致。该车棱角分明的大灯看起来非常凌厉，另外它还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车的车身尺寸为4864/1870/1447mm，轴距为2841mm，标配规格为225/55 R17的轮胎，平直的腰线进一步提升了凌厉的视觉效果，衬托出流畅的车身，视觉效果不错。

爱到无解的无框车门，脑补一下开门瞬间的逼格。

从车后部来看，该车尾部造型比较抢眼，让人过目不忘，加入了镀铬饰条的点缀，提升了尾部的精致感。犀利的尾灯采用了熏黑处理，点亮效果不错。此外，双边共双出的镀铬尾喉让车尾看起来更显精致。

来到车内，2020款 330TSI 华颜版 国V采用了大众的家族式内饰设计，银色饰条的加入，视觉效果不错。同时配有单色氛围灯，一定程度上提升了车内的品质感。中控台中央搭配了一块6.5英寸触控液晶屏，科技感十足，实用性也很强。配置方面，该车配备了胎压报警、定速巡航、电动后备厢、前/后驻车雷达、自动驻车等。

该车平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感舒适，而且运动气息十足。多功能按键布局合理，操作较为顺手。

在座椅方面，2020款 330TSI 华颜版 国V的座椅标配采用皮和Alcantara材质包裹，座椅对于乘客的包裹性与支撑性比较优秀，乘坐舒适度极佳。前排座椅支持座椅加热、电动调节功能，基础配置上也比较齐全。

该车标配了电动天窗，可以增加车内的通透性，让乘客的乘坐体验更加舒适。

该车后排配备了独立空调、出风口、后排头部气囊等，空间表现十分不错，让乘客的活动变得很方便。虽然配备了中央头枕，但是后排地板中央有较大凸起，造成中间乘客腿部空间狭小，影响乘坐感受。

2020款 330TSI 华颜版 国V的行李厢常规容积为501L，空间还是比较宽敞的，开口也很大，且可以放倒后排座椅来扩展空间，日常使用或者一家人郊游旅行都是足够的。

动力方面，2020款 330TSI 华颜版 国V搭载了2.0T四缸涡轮增压EA888-DBF发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速230km/h，官方0-100km/h加速为8.2s，工信部综合油耗为6.3L/100km。

该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

总的来看，全新大众CC很好地传承了德国品牌精准的制造工艺，整车质感相当不错。对于科技配置与舒适配置方面，充分地为这个价位的消费者进行了考虑，配置十分丰富。外观方面虽然依旧秉承了大众家族式设计语言，但时尚精致，对消费者的吸引力绝对是毋庸置疑的，全新一代CC无疑会开启它的一个全新篇章，为大众在中国汽车市场的伟大工程添砖加瓦。