很多了解汽车的朋友们总是对宝沃这个走在复兴之路上的品牌充满了质疑。“贵才能好，好才能贵”这段宝沃的广告词也成为了在车友中脍炙人口的梗。在小哥看来，拿出优秀的产品才是击碎质疑声最好的方式。宝沃BXi7纯电动车型是基于汽油版宝沃BX7打造而来的，今天我们就来静态体验一下这款宝沃BXi7 2018款 四驱旗舰型。

先来看下外观，2018款 四驱旗舰型采用家族式的设计语言，看上去较为动感，给人一种不错的视觉效果。点阵式的格栅看起来十分动感，搭配镀铬饰条装饰，提升了整体的质感。该车飞翼式的大灯显得非常别致，科技感十足，大灯组标配了氙气光源，另外它还配备了自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为4713/1923/1690mm，轴距为2760mm，轮胎标配规格为235/60 R18。该车简洁的腰线采用了Wingline鹰翼式的设计，侧面圆润饱满的线条看起来比较圆润，给人的视觉感受十分舒服。此外，该车配备的车顶行李架使它更具实用性和美观性。

车尾部分，该车尾部造型比较饱满，搭配圆润的线条，视觉效果不错。尾灯的设计比较简约，夜间点亮时更加吸引眼球。

坐进车内，2018款 四驱旗舰型的内饰运用了平直线条，看起来比较简约，使用镀铬装饰，让内饰多了几分时尚气息。加上单色氛围灯，一定程度上提升了车内环境的精致感。中控台中央配备了12.3英寸的触控液晶屏，造型简洁，功能丰富。配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、360度全景影像、电动后备厢、内置行车记录仪等功能。

该车三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，握感非常舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，显示的行车参数信息丰富，视觉效果良好。

来到前排，2018款 四驱旗舰型标配了真皮座椅，采用菱形花纹加以点缀，看起来有一定的档次感，同时座椅填充物也比较厚实，舒适感尚可，并且配备有电动调节、加热、按摩、驾驶位座椅记忆等功能，非常实用。

该车标配可开启全景天窗，采光效果不错，有效提高了车内的通透性。

该车后排座椅支持靠背调节，配备了加热、独立空调、出风口、后排头部气囊等配置，提高了乘坐者的舒适性。后排空间表现十分出色，让乘客的乘坐感受变得更好。后排配备了中央头枕，而且地板中间凸起不是很大，对中间乘客的乘坐体验影响不大。

2018款 四驱旗舰型的后备厢常规容积为545L，放倒后排座椅后，容积可扩展为1377L，后备厢空间非常充足，大件的物品放起来也无压力。

动力方面，2018款 四驱旗舰型搭载了前永磁同步+后永磁同步电动机，电动机总功率为242马力，电动机总扭矩390牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速195km/h，官方0-100km/h加速为7.9s，配备容量为49kWh的动力电池组，工信部续航里程308km，快充模式下充至80%电量需0.5小时，慢充模式下8小时充满。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用双电机四驱的驱动方式。

对于纯电动汽车的消费者来说，他们最关心的问题肯定是续航里程和充电时间的问题，我们欣喜地看到宝沃BXi7的充电速度还是不错的，但是综合工况308公里的续航里程确实很难令人满意。宝沃要走的路还有很远，这个品牌的未来发展必定寄托在其产品力上，也希望宝沃可以造出更加优质的好车，而不是一味的强调“贵就是好，好就是贵。”