在环保政策日益严苛的大背景下，插电混动车型立马变成了香饽饽，作为最了解中国人的品牌——大众，最近接连推出了很多插电混动车型，今天就让我们一起来看一下一汽-大众迈腾(配置|询价)GTE。

先看下前脸，2020款 GTE 豪华型前脸设计与普通汽油版差别不大，只是中网部分采用了封闭式设计。与高尔夫GTI(配置|询价)类似，视觉效果上，上下两条镀铬装饰条与大灯内部衔接了起来，整体感较强。大灯配置方面，它配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm，标配规格为215/55 R17的轮胎。该车侧面腰线平直舒缓，与现在主流比较“凌厉”的设计风格相比，迈腾GTE侧面给人的感觉还是偏简约圆润的。

车尾部分比较简洁饱满，后备厢下边沿有镀铬装饰条装饰，右下角的尾标也换成了GTE，彰显了它特殊的身份。

来到中控，2020款 GTE 豪华型的内饰还算精致，尤其是正中央的表配合贯穿整个中控的空调出风口，给人观感不错。加上单色氛围灯，在夜晚一定程度上提升了车内环境的精致感。中央配备了一块8英寸中控液晶屏，造型简洁，功能丰富。配置方面，该车配备了胎压报警、定速巡航、电动后备厢、车联网、前/后驻车雷达等。

该车多功能方向盘采用了真皮材质，握感饱满舒适，多功能按键布局合理，使用起来也非常便利。

在座椅方面，2020款 GTE 豪华型的座椅标配采用真皮材质包裹，该车有白边、白色缝线以及座椅菱形块工艺的处理，配置方面前排座椅支持座椅加热、电动调节功能。

该车标配了可开启全景天窗，很大很通透，采光率和颜值都非常棒，能够很大程度地提升驾乘舒适度。

该车后排配备了独立空调、出风口、后排头部气囊、后排侧气囊等，后排空间表现出色，满足日常需求绰绰有余。虽然配备了中央头枕，但地板中间有较高凸起，会影响到中间乘客的乘坐体验。

2020款 GTE 豪华型的行李厢常规容积为457L，空间还不错，开口大也挺大，且可以放倒后排座椅来扩展空间，日常使用或者接机送人都没有问题。

动力方面，2020款 GTE 豪华型搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米，系统综合功率211马力，系统综合扭矩400牛·米，匹配6DCT变速箱，最高车速200km/h，官方0-100km/h加速为7.7s，工信部综合油耗1.8L/100km，并满足国VI排放，工信部续航里程56km。

该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

如果没有指标，不喜欢纯电动车同时又想要比较低的用车成本，那么插电混动车型真的是一种不错的选择。传统燃油车厂虽说没有造车新势力那么多的噱头，但对于汽车，最基本的“机械素养”是有保障的。迈腾GTE车型虽然比普通版贵，但小哥觉得多出来的钱还是花的值得，毕竟在大城市想要得到一个指标也要费不少劲。