意大利风味“三叉戟” 玛莎拉蒂Levante静态体验

意大利风味“三叉戟” 玛莎拉蒂Levante静态体验
2020-08-05 20:07:10 老司机出品

玛莎拉蒂有一项传统,那就是用世界上著名的风来为自己的车型命名。这一传统开始于1963年问世的传奇车型Mistral,然后是Ghibli(配置|询价)Bora(配置|询价)和Khamsin。Levante(配置|询价)自然同样以风的名字命名加入到了玛莎拉蒂车型家族中。“Levante”是一种跨越地中海的季风,能在一瞬间从温柔的和风转变为猛烈的暴风。今天小哥就带领大家一同静态体验一下这台玛莎拉蒂Levante 2019款 3.0T 350Hp 标准版。

意大利风味“三叉戟” 玛莎拉蒂Levante静态体验

先看下前脸,2019款 3.0T 350Hp 标准版 国VI采用了家族式的设计,以丰富的线条勾勒出犀利的造型,搭配镀铬饰条,符合大众的口味。尺寸夸张的内凹式直瀑格栅视觉冲击力十足,加以银色的镀铬海神三叉戟进行装饰,提升了质感。该车分体式的大灯看起来富有锐利感,远近光灯标配氙气光源,LED光源则需要选装。另外它还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能。

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从侧面看,该车的车身尺寸为5005/1981/1693mm,轴距3004mm,前后轮胎标配规格均为265/50 R19。Levante的车身长度超过五米,轴距超过三米,溜背的造型让它看起来像一台加高的四门GT。

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作为一台SUV,Levante的无框车门设计让它显得个性十足,全包边的车门设计让你在下车时不会蹭脏裤子。

意大利风味“三叉戟” 玛莎拉蒂Levante静态体验

尾部设计上,该车尾部设计饱满,凌厉的线条让它在视觉上更具层次感,还装配了镀铬饰条,整体风格符合这辆车的气质。尾灯造型锐利,当在夜晚点亮时,显示效果出色。排气上,双边共四出的排气布局设计让它显得运动感十足。

意大利风味“三叉戟” 玛莎拉蒂Levante静态体验

坐进车里,2019款 Levante 3.0T 350Hp 标准版采用双色内饰设计,棕色的皮质凸显高级感,搭配银色饰条和黑色饰板,提升了内饰的时尚感。中控台采用对称式设计,整体做工优异。中央搭配了8.4英寸嵌入式设计的触控液晶屏,UI界面略显老气,但造型精致,功能齐全。配置方面,该车配备了胎压显示、定速巡航、空气悬架、电动后备厢、前/后驻车雷达等功能。

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该车三辐式多功能方向盘采用真皮材质,握感出色,多功能按键使用起来也非常便利。配备了换挡拨片,同时还支持方向盘电动四向调节、方向盘记忆等功能。仪表盘采用的是炮筒式设计,并配备了一块7英寸的液晶屏,显示效果不错,信息显示比较齐全。

意大利风味“三叉戟” 玛莎拉蒂Levante静态体验

在座椅方面,2019款 3.0T 350Hp 标准版 国VI座椅设计使用了棕色,并采用真皮材质包裹,舒适性还算不错,前排座椅配有座椅加热、电动调节、驾驶位座椅记忆等功能,非常实用。

意大利风味“三叉戟” 玛莎拉蒂Levante静态体验

该车标配了可开启的全景天窗,采光面积不错,对驾乘舒适感的提升起到了较大的作用。

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该车后排座椅支持靠背调节,配备了后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊等功能,不管是日常通勤还是长途旅行,乘坐感受都能让你满意。虽然后排中央有鼓包,但是凸起程度不是很大,而且配备了中央头枕,中间乘客乘坐体验尚可。

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Levante的行李厢常规容积为580L,空间表现还算不错,满足日常储物需求不在话下,特殊情况下还能放倒后排座椅来进一步扩展储物空间。

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动力方面,这辆Levante搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率350马力,峰值扭矩500牛·米,匹配8AT变速箱,并满足国VI排放。

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该车采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架的组合,采用前置四驱的驱动方式。

和很多专注于高性能跑车的豪华品牌不同,玛莎拉蒂因为品牌定位更趋向于性能和豪华的平衡,所以单说性能,虽然不差,但玛莎拉蒂显然不会像曾经同集团的法拉利那样做到极致。这台Levante在大家眼里是一台什么样的车呢?

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