高尔夫因其悠久的车型历史，加上相较于同级有着优秀的动力表现、改装潜力大、售价亲民等种种特点在中国一直有着很好的销量，但无奈它终究还是个紧凑型车，在空间方面的表现还是比较局限，如果你喜欢高尔夫，但同时又想要比较大一点的空间，不妨看看今天的这款进口大众高尔夫旅行版。

先看下前脸，2019款 1.8TSI 旅行版外观方面与7.5代高尔夫高度相似，中网部分多了“All TRACK”的字样表明了自己的身份，大灯配置方面，它配备了自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯等功能。另外，鉴于旅行车的定位，底部多了黑色防擦条和护板。

从侧面看，该车明显比普通版高尔夫车型更加修长，对于喜欢旅行车的人来说，真的是非常具有诱惑力了，从这个角度来看，有点小蔚揽(配置|询价)的感觉，车身尺寸为4578/1799/1515mm，轴距为2630mm，标配规格为225/45 R17的轮胎，车顶行李架可以用于拓展外出旅游时的使用空间。

往后来看，该车的车尾设计比较硬朗，整体给人感觉比较饱满，左侧单边共双出的排气设计还是比较讨小哥个人喜爱的。

来到中控，2019款 1.8TSI 旅行版的内饰采用了大众家族式设计，并没有什么新意。中控台采用环抱式设计，被软性材料包裹。配置方面，该车配备了胎压报警、定速巡航、前/后驻车雷达、膝部气囊、自动驻车等。

该车平底三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，造型运动，且握感不错。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。售价已经达到二十万，但还是没有配备全液晶仪表盘，让人有些失望。

来到前排，2019款 1.8TSI 旅行版标配了织物座椅，座椅舒适性尚可，但前排座椅均为手动调节，前排座椅的配置表现是减分项。

该车标配了可开启全景天窗，采光率不错，对于旅行车来说有个全景天窗再好不过了。

该车后排配备了出风口、后排头部气囊，后排空间够用。尽管后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，乘坐体验不是很好。

来到后备厢，可以算是这辆车花钱最值，最有魅力的部分了，后备厢无论是进深还是纵向高度都很大，在后排座椅放倒后，将会得到一个非常大的装载空间。

动力方面，2019款 1.8TSI 旅行版搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩280牛·米，匹配6DCT变速箱，最高车速205km/h，官方0-100km/h加速为8.4s，工信部综合油耗为6.8L/100km。

该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

作为有着旅行车身份的进口车型，这款车的售价并不便宜，高达二十万。多出来的钱可以得到很多人在意的进口品质、有着更好动力表现的1.8T发动机，以及最重要的比较大的空间，当然还有旅行车独有的“姿态”。但说实话，作为一款旅行车，小哥个人觉得它的颜值并不是很能打动人心，加上前排配置方面也比较让人寒心，所以总体来说，这款车还是一款比较小众的车。但这些并不妨碍还是有一小部分人对它“执着的偏爱”。