随着“2.0T 时代”的到来，如今豪华中大型SUV的门槛是越来越低了，加上林肯这样的豪华品牌进军中国市场，对于消费者来说，选择是越来越多了。每一辆车都会融入一些“家族基因”，今天的这辆X5就有着宝马一贯卓越的操控性能，目前老司机成交价不到67万元的它有着怎样的表现呢？让我们一起来看一看。

外观方面，2020款 xDrive30i X设计套装以凌厉的线条勾勒出凶猛的前脸，给人一种不错的视觉效果。大尺寸的双肾型进气格栅视觉冲击力十足，辅以银色的镀铬饰条进行装饰，看上去精致又不失活力。实拍车虽然没有宝马的蓝色天使眼，但大灯依旧非常犀利。大灯配置方面它配备了自动头灯、转向头灯、LED前雾灯等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm，轮胎来自普利司通，标配规格为前275/45 R20，后305/40 R20。该车车侧的流畅腰线具有灵动感，搭配平滑的侧面线条，勾勒出端庄大气的车身。此外，该车配备的车顶行李架使它更具实用性和美观性。

车尾部分，该车尾部采用了许多横向线条拉伸了视觉上的宽度，视觉效果尚可。尾灯的设计比较棱角分明，当在夜晚点亮时，显示效果出色。排气方面，双边共双出的排气布局让它显得精气神十足。

坐进车内，2020款 xDrive30i X设计套装的内饰保持了宝马家族式设计，豪华氛围营造得还是不错的，加上银色饰条的装点以及夺目的水晶挡把，提升了内饰的精致感。同时配有多色氛围灯，一定程度上提升了车内的品质感。中控台被软性材质覆盖，手感不错。中央搭载了12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，科技感十足，实用性也很强。配置方面，该车配备了自动泊车入位、胎压报警、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、可变转向比等。

该车三辐式多功能方向盘为真皮材质，握感出色，多功能按键使用起来也非常便利。方向盘还配备了换挡拨片，同时支持电动调节、记忆等功能。搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较运动，显示的行车参数信息丰富，视觉效果良好。

在座椅方面，2020款 xDrive30i X设计套装的真皮座椅风格比较运动，有较好的舒适性，前排座椅配有座椅加热、电动调节、驾驶位座椅记忆等功能。

该车标配的是可开启全景天窗，采光面积相当不错，对驾乘舒适感的提升起到了较大的作用。

后排乘坐体验方面是这辆车的减分项，后排腿部空间并不大而且座椅靠背偏直且不可调，使得这辆车的后排乘坐舒适性并不是很高。后排配置方面，该车配备了出风口、后排头部气囊等。

2020款 xDrive30i X设计套装的后备厢空间表现足够优秀，需要应急的时候可以放倒后排座椅来扩展出更大的空间。

动力方面，2020款 xDrive30i X设计套装搭载了2.0T四缸涡轮增压B48B20B发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速225km/h，官方0-100km/h加速为6.9s，工信部综合油耗7.9L/100km，并满足国VI排放。

该车前后悬架为双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

如今各大车厂对于2.0T发动机的调教都有着非常深厚的功力，所以“小马拉大车”的说法在这辆X5身上并不是太适用，相反，交更低的税换来更便宜的售价还是非常划算的。同时，X5的操控一向是同级别中比较拔尖的。另外从X5可以看出来，宝马如今在内饰豪华感营造上也下了功夫，而且X5的外观设计也可谓老少皆宜。当然也有缺点，后排乘坐体验是它最大的一个减分项。如果你对于动力没有特别高的要求，并且能忍受它的后排表现，那么这款X5还是值得考虑一下的。