【老司机新闻-吕腾飞】近日,有消息称全新Supra(配置|询价)已经确定将在年内引入中国大陆市场,新车确定搭载2.0T发动机,是否会引进3.0T车型暂未得到答案,发布日期也暂无确切消息。
图为海外2020款GR Supra系列。此代Supra于去年的北美车展上正式亮相,该车和宝马此代Z4使用相同平台打造,普通版车型搭载宝马B系列发动机,暂未亮相的GRMN高性能版将使用宝马S系列发动机。
图为海外现款Supra2.0T车型。
现款Supra长车头、短车尾的车身比例和宝马Z4(配置|询价)有些相似,但其采用硬顶的设计和Z4的敞篷车身区别开来,源自丰田FT-1概念车的外观设计也充满了更多的JDM风味。
图为丰田FT-1概念车
内饰部分,三辐式方向盘、悬浮中控屏幕、“鸡腿挡把”和控制旋钮的布局都和宝马Z4如出一辙。
还好,Supra的仪表盘经过重新设计,将转速表放在中间,速度显示被放在左边。仪表盘样式和硬顶车身都非常有“战斗“气息,给粉丝们带来了心理慰藉。
动力部分,以海外车型为参考,现款Supra搭载宝马代号为B48的2.0T直列四缸发动机,分为高、低功率调校,高功率版可输出258马力/400牛·米,低功率版可输出197马力/320牛·米,传动为ZF 8AT变速箱。进入国内市场后,发动机功率可能会有所调整。
图为海外Supra3.0T车型。该车使用电镀银和亮黑的撞色轮圈,较2.0T车型更加动感。
该车型搭载宝马代号为B58的3.0T直列六缸发动机,最大功率为340马力,峰值扭矩为495牛·米,传动为ZF 8AT变速箱。
图为2020款GR Supra GT4赛车,该车基于海外Supra3.0T车型打造,最大功率为430马力,传动为7速序列式变速箱,内饰经过赛化改装,并且大面积使用碳纤维材质,降低了车重的同时也提升了车身强度。
不少JDM粉丝还对代号为“A80”的上一代Supra念念不忘,其于2001年在日本停止生产,成为不少车迷的遗憾。
相信也有很多朋友和小哥一样,对全新Supra抱有无比的热忱。那么,如果全新Supra正式进入内地市场后售价和宝马Z4售价相近,你会选择忠于信仰,还是选择更高的品牌附加值呢?(文/吕腾飞)
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