为什么现在街上的豪车越来越多了？原因是一方面豪车的价格越来越便宜，门槛越来越低，即便是以前百万级的豪华中大型SUV如今花七八十万就可以买到；另一方面大家的生活水平越来越高，收入也越来越高，对于豪车的消费需求也在不断增长。今天我们就来看一下历来在百万级中大型SUV阵营里有着自己鲜明特色的宝马X5(配置|询价)次顶配车型。

先看下前脸，2020款 xDrive40i M运动套装以丰富的线条勾勒出运动的造型，给人一种不错的视觉效果。巨大的双肾型进气格栅有着一定的视觉冲击力，辅以镀铬饰条进行装饰，显得更加精致。此外，M运动套装又为该车添加了些许运动的气息。该车天使眼大灯辨识度很高，点亮效果非常惊艳。同时它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。

从侧面看，该车的车身尺寸为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm，配备的是普利司通轮胎，标配规格为前275/45 R20，后305/40 R20。该车流畅的腰线从前翼子板贯穿至车尾，侧面车身上沿还加入了镀铬饰条装饰，营造出了动感的车身。另外，该车配备的车顶行李架一定程度上提升了美观性，同时也具有不错的实用性。

尾部方面，该车尾部大量线条的设计使它看上去比较运动，层次感丰富。搭配了熏黑处理的时尚尾灯组，夜间点亮后会有更好的辨识度。排气采用了双边共双出的设计，提升了整体的动感。

来到中控，新一代的宝马车型在内饰的豪华感营造方面下了很多功夫，宝马X5自然也不例外。实拍车的内饰以双色为主，风格比较运动，搭配了银色饰条和灰色木纹饰板，让内饰更有质感。加上多色氛围灯，一定程度上提升了车内环境的精致感。中控台运用软性材质包裹，手感不错。中央搭载了12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，科技感十足，实用性也很强。配置方面，该车配备了自动泊车入位、胎压报警、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像等。

该车三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响正常驾驶。方向盘还配备了换挡拨片，同时支持电动调节、记忆等功能。该车采用12.3英寸的全液晶仪表盘，界面美观，功能也很齐全。

在座椅方面，2020款 xDrive40i M运动套装配备运动风格的真皮座椅，有较好的舒适性，前排座椅配有座椅加热、电动调节、驾驶位座椅记忆等功能。

该车标配了可开启全景天窗，采光面积相当不错，对驾乘舒适感有一定的提升。

该车后排配备了出风口、后排头部气囊等，后排空间的表现在同级别中并不算太好，而且座椅靠背比较直并不支持调节。好在后排地板中间凸起较小，而且配备了中央头枕，照顾到了中间乘客的乘坐体验。

2020款 xDrive40i M运动套装的后备厢空间表现十分不错，放倒后排座椅还可以形成更大的空间。尾门采用上下分层式开启的方式，在日常使用中比较便捷。

动力方面，2020款 xDrive40i M运动套装搭载了3.0T L6涡轮增压B58B30C发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速243km/h，官方0-100km/h加速为5.5s，工信部综合油耗为8.8L/100km，并满足国VI排放。

该车采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置四驱的驱动方式。

全新一代宝马X5不仅有着非常大气有力量感的外观，而且在豪华感与舒适度方面都有了很大的提升，并依然保留了宝马引以为豪的操控性能。除此之外，它的一个小短板就是对于后排乘客“不太友好”，后排乘坐腿部空间并不大，座椅靠背直且不可调，多少会影响到后排乘客的乘坐体验。