【老司机新闻-李华清】在刚刚过去的北京车展上，北京现代将全新一代伊兰特(配置|询价)带到了现场并启动预售，先期共有6款车型，搭载1.5L或1.4T两款发动机，预售价区间为10.98-14.58万元。今天，北京现代召开新车技术发布会，进一步公布了新车更多技术及配置详情，不过在此之前，咱们先来简单了解一下车辆基本信息。

和全新索纳塔(配置|询价)一样，第七代伊兰特外观最为显眼的就是那仿佛巨无霸般的大嘴，搭配两枚眼角向上飘的凶狠双眼，前脸的攻击力极强，仿佛一个龇着獠牙的大鱼，侵袭感十足。

全新伊兰特基于现代第三代技术平台i-GMP打造，官方称新车采用了高强度车身结构，并融合轻量化理念，相比现款车型轻了84kg（相同配置前提下），车身平均强度提高了10%以上。整车钻石切割般的参数化设计，也经过了空气动力学的考量，风阻系数仅为0.28Cd。

i-GMP具有短前悬，长轴距，长后悬，低重心的设计特点，新伊兰特车身尺寸为4680/1810/1415mm，轴距2720mm，比其竞品卡罗拉(配置|询价)还长20mm。

在外观方面，全新伊兰特在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的基础上，整体运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”。简单来说就是全车直来直去的硬朗线条，仿佛设计师用刀简单切了几笔，就营造出犹如碎钻似的楔形元素，强调了车辆的辨识度和高级感。

新车溜背式尾部更加引人注目，上翘的鸭尾和H型尾灯上沿都大量采用了黑化处理，底部还带有扩散器和双出圆形尾喉，运动感在同级别车型中绝对数一数二。

新车还将配备感应式后尾门，后备厢容积达474L，后排座椅支持4/6比例放倒，足以满足日常使用需求。

外观配色上，全新伊兰特将提供极地白、幻影黑、冰海蓝、太空灰、炫彩橙、烈焰红六种车身颜色，根据车型不同有16英寸和17英寸两种尺寸三种样式铝合金轮圈，顶配车型还在车顶、外后视镜、A/B位置搭配了黑色饰板，足以满足低调或张扬的用车需求。

进入车内，伊兰特采用以驾驶者为中心而设计的沉浸式座舱，配备当下流行的双10.25英寸连体屏，中控屏向驾驶位倾斜10°，便于驾驶员行进中观察。同时，该屏幕还支持多点触控操作，如三指触控时，跳转到整体菜单；四指触控时，跳转到主页面；五指触控时，息屏。

新车氛围灯具有64种颜色可选，并有10级亮度可调，还可与驾驶模式、QQ音乐联动，营造出当时最贴切的座舱氛围。

开头说过，新伊兰特将提供1.5L自吸和240T GDi两种动力车型，后者定位更高，反应在内饰配置方面，240T GDi车型配有专属的240T标识，并提供专属的运动配件包，金属踏板、红色缝线、黑色内衬、人造皮纹座椅、方向盘换挡拨片等等。

此外，新车还将具备Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，拥有23项ADAS配置，包含行进中的全景影像、后方影像、盲区防碰撞预警/辅助、全车泊车雷达、车道偏离辅助/预警、基于导航智能巡航控制、车道保持、远近光切换等智能系统，使其拥有L2阶段自动驾驶辅助能力。

另外全新伊兰特还可通过手机BlueLink APP可以对车辆直接进行远程启动、熄火、解锁、上锁、鸣 笛、闪灯、升窗、降窗和解锁后备箱等操作、同时可以监控车辆周围环境状况，通过手机实现车辆的远程控制等功能。

动力方面，1.5L发动机车型最大功率115马力，峰值扭矩144牛·米，传动匹配CVT变速箱；240T GDi车型搭载1.4T发动机（曾获得“沃德十佳发动机”称号），最大功率140马力，峰值扭矩211牛·米，传动匹配7DCT变速箱，百公里油耗分别为4.9L和5.2L。新车有Comfort、Eco、Sport和Smart四种驾驶模式。

自初代伊兰特上市以来已过三十载，共经历六代车型的演变，全球累计销量达1400万台。2003年，伊兰特在国内推出，17年来累计销量近470万辆，占据北京现代累计销量的40%之上，由此可见伊兰特对于现代品牌的重要性。第七代伊兰特将于10月25日上市，上市后或将成为卡罗拉、轩逸等合资紧凑型车的有力竞品，非常值得期待。（文/李华清）