对于很大一部分国人来说，荣威的认知还是要从那一款荣威RX5(配置|询价)说起，借着荣威RX5的成功，荣威紧接着就推出了定位更低一级，售价也更低一些的荣威RX3，但就市场表现和热度而言，荣威RX3并没有荣威RX5那么成功。不过这并不意味着荣威RX3的综合实力不够，究竟是什么原因导致了荣威RX3的热度不足呢？我们一起去看看吧。

荣威RX3 2020款 1.6L CVT 4G互联超爽精英版车头看着还是相当精神的，前脸上的线条舒展大气，中网上搭配银色饰条装饰，显得非常精致，同时飞云式大灯造型别致，丰富的细节让它看着更加有神。

车身尺寸方面，该车尺寸为4408/1804/1651mm，轴距是2625mm，车身侧面视觉效果比较紧凑，修长的腰线从前翼子板延伸至后尾灯，提升了侧面的层次感，同时车窗周边的镀铬饰条在视觉效果上更显精致。轮胎前后轮胎规格均为215/50 R17，轮圈采用了双色双五辐式设计，看着有一定的精致感。

往后来看，荣威RX3 2020款 1.6L CVT 4G互联超爽精英版的车尾看着比较简洁干练，凹凸有致的线条使得车尾看着看比较立体，细节处采用了镀铬饰条装饰，视觉感受更显精致。尾灯造型别致，内部采用了熏黑处理，点亮后辨识度还是比较出色的。

在荣威RX3 2020款 1.6L CVT 4G互联超爽精英版的车内，内饰设计风格较为简约，细节处采用了银色饰条装饰，丰富了内饰的视觉感受，另外，该车配备了主驾驶位车窗一键升降、上坡辅助、陡坡缓降等舒适便利性配置，虽然不是很丰富，但满足日常需求还是够的。

该车三辐式多功能方向盘采用塑料材质，银色饰条的点缀使得它看起来并没有那么廉价，不过握感较为一般，但好在两侧配备了多功能按键，提升了行车时的操控便捷性。仪表盘采用传统双圆式设计，中间配有一块3.5英寸的行车电脑显示屏，基本信息都能显示完全。

来到前排，2020款 1.6L CVT 4G互联超爽精英版的座椅采用织物材质包裹，座椅较为柔软，舒适感尚可，不过前排座椅都需要手动进行调节。

该车配备了可开启全景天窗，巨大的采光面积能够有效提升车内的通透感，从而提升车内的乘坐舒适性。

该车后排空间表现处于同级的主流水准，还是能够满足日常使用的。但后排地板中间有较大凸起，并且中央头枕也并没有配备，对于后排中间乘客的舒适性有很大影响。

2020款 1.6L CVT 4G互联超爽精英版的后备厢常规容积为485L，后排座椅支持放倒，放倒后容积可扩展为1474L，空间表现还不错，可以满足多种载物需求。

动力方面，荣威RX3 2020款 1.6L CVT 4G互联超爽精英版配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率为125马力，峰值扭矩是158牛·米，匹配CVT变速箱，工信部综合油耗6L/100km。

荣威RX3 2020款 1.6L CVT 4G互联超爽精英版前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架扭力梁式非独立悬架，同时使用了前置前驱驱动方式。

现款的荣威RX3较于老款车型在指导价上有一定降幅，在价格上更容易让人接受一些。同时作为销售主力的1.6L车型在驾驶的舒适性和平顺性还有燃油经济性上都有较好的表现。对于精打细算的国人来说， 官降后的荣威RX3品质感依旧摆在那里，家用需求完全能够满足。