在国内汽车市场上，本田凌派一直是一款非常“另类”的产品，作为紧凑型车的它，却有着越级般的后排空间体验，凭借着这一优势，凌派一直在市场上维持着很高的热度。在今年6月，凌派又推出了它的混动版本，换装了全新动力系统的它，究竟值不值得买呢？下面就和小哥一起去看看吧。

凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版沿用了家族式的造型设计，粗壮的镀铬饰条横向延伸至大灯组上方，拉伸了前脸的视觉宽度，整体显得颇为时尚。大灯造型比较锐利，远近光灯标配LED光源，点亮效果极佳。

从侧面看，该车车身长宽高为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，尺寸在同级中属于主流水平。该车侧面造型比较简洁，没有太多复杂的元素。前后轮胎标配规格为215/55 R16，轮圈采用了旋风式设计。

往后来看，凌派车尾造型比较沉稳，镀铬饰条的加入，进一步增加了尾部视觉层次感。尾灯造型也比较立体，内部结构精巧，夜间点亮后能带来不错的辨识度。

坐进车里，凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版以黑色为主调的内饰看上去比较朴素，细节处银色饰条的点缀，让内饰不显单调。除此之外，该车配备了牵引力控制、前排侧气囊、胎压报警等多项配置，配置表现基本能令人满意。

该车三辐式方向盘整体造型中规中矩，采用的是塑料材质，手感一般，标配了方向盘4向手动调节。此外，该车仪表盘采用了组合式设计，各项行车参数信息都一目了然。

座椅方面，凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版标配座椅材质为织物，此座椅为4S店后期加装。此外，该车前排座椅只支持手动调节，配置略显寒酸。

后排座椅方面，凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版配备了出风口。空间方面，该车后排空间非常充裕，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。

凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版后备厢空间表现中规中矩，由于不支持后排座椅放倒，空间难以得到进一步扩展。

凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版搭载了一套油电混合动力系统，配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为109马力，峰值扭矩是134牛·米，同时，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率是131马力，电动机总扭矩是267牛·米，匹配E-CVT变速箱，最高车速180km/h。

凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

由于1.0T三缸发动机缘故，本田凌派汽油版车型此前一直在动力方面饱受诟病，而这款混动版本的出现，很好的解决了这一问题，燃油经济性和行驶质感相比于汽油版都有了很大的提升。不过，作为低配车型，这款车型配置确实比较一般，预算充足的话还是尽量选择高配版本。