【老司机新闻-王同洲】今日，小哥从网络获悉，未来长安UNI系列还将推出一款代号C281的高端轿车，同样基于“会进化的智能架构”方舟架构打造，其定位将比锐程CC(配置|询价)蓝鲸版更高，预计明年推出。此外，长安UNI-K(配置|询价)的插电混动版也在长安品牌的未来产品规划之中，预计将和普通版UNI-K在明年上半年同台销售。
官方表示，UNI-K的插电混动版百公里综合油耗仅为1.3升。其实小哥认为就单论UNI-K的长相，作为一款新能源车才更符合它的气质。在2020广州车展上，长安UNI-K正式对公众亮相。无边界设计的前脸没有常规的中网和保险杠的分界，二者仿佛融为一体，未来感十足。
车侧面非常壮实，21英寸的大轮圈放在车上只能说是刚刚好。车尾更是饱满，双边共四出的排气动感十足，贯穿式尾灯和高位如战斗机般的刹车灯设计点亮后充满辨识度。
车内设计也很新颖，上下扁平的方向盘尽量减少驾驶员的实现盲区，可以更清晰直接的看到仪表。仪表和中控大屏错落有致，层次感十足。挡杆后面有保留实体按键，能更为简单的实现盲操作。
普通版的UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率233马力，匹配爱信8AT变速箱。未来的插电混动车型的动力总成预计会配有排量更小的发动机外加一套电机系统。
至于全新的UNI轿车，目前没有过多信息参考。新车将作为长安品牌冲击自主品牌高端轿车市场的开端，未来的主要竞争对手将锁定在领克03等。动力系方面，预计全新UNI轿车将采用1.5T或2.0T发动机，也有望推出插混版本，预计2021年发布。（配图为锐程CC）
UNI系列的设计语言可以说是非常新潮的，继UNI-T(配置|询价)的上市和UNI-K的发布以后，未来UNI轿车的亮相将进一步丰富UNI系列的产品序列，也将进一步的增大长安汽车品牌影响力。期待么？（消息综合自易车、网上车市；文/王同洲）
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