【老司机新闻-王同洲】三缸发动机在很多消费者心中可能直接被贴上了“不能买”的标签，但今天小哥要介绍的这台“家用”四座三缸车可是想买也不一定买得到、买得起的——科尼赛克Gemera。

就在今日，来自瑞典的科尼赛克和我国恒大联手打造的科尼赛克首款四座新能源超跑Gemera正式在国内（上海）亮相，全球限量300台。据悉新车在中国市场份额为5台，售1980万。不过，新车已经售空……看来还是卖便宜了[5X:0134]

新车外观上有诸多科尼赛克的经典设计，例如像战斗机一样的环绕式风挡以及隐藏式的A柱，夸张且巨大的进气口非常激进。Gemera的设计灵感源自科尼赛克CC，官方称新车是世界上首款Mega-GT车型，简而言之就是科尼赛克的首款四座超级GT跑车。

新车Gemera的名字融合自瑞典语“ge”和“mera”，意为“给予更多”，就像是它四座的设计或是变态的动力，总能给消费得起的这一群消费者带来不一样的惊喜。新车长宽高分别为4975/1988/1295mm，轴距3000mm，整备质量约1850千克，前桥带有35mm的提升功能，遇到个减速带也不怕。

新车出自世界级汽车设计大师Sasha Selipanov之手，我们熟悉的兰博基尼 Huracan是他的作品之一，其他的还有布加迪 Vision GT、布加迪Chiron、法拉利 612 GTO等，当然他还是恒驰汽车的主设计师之一。

Gemera的侧面设计是一大亮点，巨大的旋翼门打开后几乎是车高的两倍，无B柱的设计让它开门之后可以很从容的进出车内的每一排，方便车内乘客的上下车。千万不要相信针对这台车没有B柱会影响车体强度一类的观点，强大的一体式碳纤维车体足够保障车辆的安全性，毕竟价格摆在这。

车内的世界很是科幻，左右A柱的两块屏幕分别显示外后视镜摄像头的图像，不过这并不符合国内的法规，至于具体的那5台中规车型是否会搭载传统后视镜就不是咱们需要操心的了。仪表盘和中间大屏基本是无边框设计，内部会显示非常丰富的信息（小哥猜的[5X:0112]），前排水杯架有4个，两个制冷两个制热、十分贴心。

这个级别的车型肉眼可见之处几乎都是碳纤维材质，方向盘上下扁平设计（和长安的UNI-K(配置|询价)有点像嘛[5X:0103]），没有传统的拨杆，灯光、转向灯、雨刷以及多媒体和巡航的控制全部集成在方向盘触控屏幕上、目的就是让驾驶员的双手不离开方向盘。配置上新车有L2阶段辅助驾驶、辅助泊车、全景摄像头等，后排两个座位还带有ISOFIX儿童安全座椅接口。

后排中部带有一块大尺寸的娱乐屏幕，方便后排“人生赢家”座位上的那位小朋友看看动画片享受旅程。中间地台同样带有4个水杯架，功能同前排，每位乘客都有专属的杯架这一点真是尊贵至极。

一体式的记忆海绵填充碳纤维座椅保证了前后排的舒适度一致，此外后排的优异空间表现也是很难得的。座椅均有加热功能，前排座椅还有四向电动调节和座椅记忆功能。

新车搭载2.0T双涡轮增压三缸发动机+三电机的插电混动系统，发动机的最大功率和峰值扭矩均有600马力和600牛·米，电池为恒大新能源科技集团研发的800V 16.6kWh高压液冷蓄电池，整套系统的综合功率达1724马力，峰值扭矩3500牛·米，原厂配有天蝎排气。发动机为中置布局，动力通过传动轴输出到前轴和其中一台电机共同驱动前轮，另外两个电机分别驱动左右后轮，另外新车没有变速箱。

新车的百公里加速仅需1.9秒，20秒内可达到400km/h。在纯电模式下，约有50km的续航里程，极速可达300km/h。混动模式下，它的最大续航里程可以达到1000km。由于是顶置排气布局，所以它保留有前后备厢，基本也可以装载全家出行的行李，真是一把全能好手！

可惜，小哥报道晚了点，让各位老板没抢到订单错失良机，小哥道歉求原谅！这样一台神车火急火燎的来到“人间”，又火急火燎的被各种老板抢购一空（据说有一神秘瑞典富豪定了30台）。这不禁让小哥发问：是不是在富豪老板们眼中，买个千万超跑就跟买个麦当劳一样平凡且枯燥呢？有钱真好！（部分图片视频来源网络；文/王同洲）