大“体格”却有低油耗 小哥带你一起看本田奥德赛

大“体格”却有低油耗 小哥带你一起看本田奥德赛
2021-03-02 18:23:13 5X老司机运营小妹

近年来,混合动力汽车越来越受到国内消费者的欢迎。一方面是因为混合动力汽车相较于传统燃油车更节能环保,一定程度上能减少对环境的污染。另一方面,混合动力汽车的油耗普遍更低,能够减少用车成本,这一点是很多消费者在购车时都比较在意的。本田奥德赛(配置|询价)就是一款在油耗方面有着突出表现的车型,这一优点也为其赢得了许多消费者的认可。话不多说,一起来看看这款本田奥德赛的实拍情况吧!

奥德赛 2021款 2.0L 锐·智享版前脸显得比较庄重,格栅尺寸中等,并采用了倒梯形的设计,多横幅式的中网造型比较常见,整个前脸十分耐看。大灯造型比较犀利,令整个车头多了一丝大气的感觉。

来到车身侧面,该车长宽高是4847/1820/1712mm,轴距2900mm。车身线条流畅、修长,令整台车看起来多了一丝商务气息,也很符合该车的定位。车辆配备的是优科豪马轮胎,前后轮胎规格均为215/60 R17。

车尾设计上,奥德赛显得十分方正。尾灯造型较为独特,并经过了熏黑处理,很有设计感。另外,车尾还采用了镀铬饰条进行修饰,一定程度上提升了档次感。

来到奥德赛 2021款 2.0L 锐·智享版车内,内饰以黑色为主色调,搭配银色饰物的修饰,令整个车内环境显得简约而不简单。该车配备了自动驻车、全车无钥匙进入功能、上坡辅助等多项配置,功能比较丰富,对于驾驶者相当友好。

奥德赛采用了塑料材质的四辐式方向盘,方向盘整体造型中规中矩,握上去的手感也比较普通。另外,该车仪表盘采用了单圆环式的设计,独特的造型能够让人眼前一亮。

奥德赛 2021款 2.0L 锐·智享版采用了真皮座椅,用料十分讲究。座椅宽大厚实,软硬程度适中,并且支撑性和舒适性都不错,皮质材料也方便维护打理。同时,该车配备主驾驶座电动调节、前排座椅加热,座椅功能还是比较丰富的。

该车配备的是电动天窗,天窗的配备,对于提升车内空间的采光和通透性有很大的帮助。

奥德赛 2021款 2.0L 锐·智享版第二排空间十分充裕,腿部、头部都有充足的空间。第三排座椅实用性也很高,即便是满员乘坐也没有问题。此外,该车配备独立空调、出风口。

奥德赛 2021款 2.0L 锐·智享版后备厢在常规状态下的载物能力比较一般,不过放几个行李包倒是没什么问题。而且得益于本田的“魔术座椅”设计,第三排座椅放倒后能形成一个十分平整的空间,实用性出色。

奥德赛 2021款 2.0L 锐·智享版搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率为146马力,峰值扭矩是175牛·米,同时,配备了前置电动机,电动机总功率是184马力,电动机总扭矩315牛·米,匹配E-CVT变速箱,工信部综合油耗为5.7L/100km。

奥德赛 2021款 2.0L 锐·智享版悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

看完了本田奥德赛的实拍,相信大家对这款车也有了进一步的了解。不得不说,混合动力系统的确降低了奥德赛的油耗,百公里5.7L的工信部综合油耗对于这么大的一台车来说,表现可以说是相当出色了。同时,奥德赛在外观、配置、空间等方面也找不出什么大的缺点,不管是商用还是家用,都是一款很实用的车型。总的来说,奥德赛的表现还是相当令人满意的。

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