作为较早进入国内的汽车品牌，大众汽车称得上是一家老字号的车企，其品质也在长时间的锤炼中得到了认可。而当汽车市场刮起“新能源风“时，大众也早早地顺势推出自家的纯电动车以抢得先机。而它就是高尔夫·纯电 ，自2014年初上市以来，一度成为欧洲市场最畅销的车型之一，接下来就让我们来看看它的详细表现吧。

高尔夫·纯电 2020款 驰前脸提升了整车的档次，设计十分时尚，配合圆润的头灯，非常符合女性消费者的审美，造型很特别，让人过目不忘。

该车长宽高为4259/1799/1479mm，轴距是2631mm。该车轮胎来自韩泰，前后轮胎规格均为205/55 R16，采用了双色轮圈设计。

车尾部分，高尔夫·纯电看起来十分大气，尾灯呈现出时尚的设计风格，造型非常的简约，整体看上去比较稳重。

内饰方面，高尔夫·纯电 2020款 驰内饰风格比较简单，没有什么用力过猛的设计，配合银色饰物，看上去多了几分精致感，标配了牵引力控制、后驻车雷达、自动驻车等十多项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。

高尔夫·纯电平底三辐式方向盘采用了塑料材质，手感较为普通。仪表盘使用了双圆环式的设计，造型设计非常耐看。

高尔夫·纯电 2020款 驰采用了织物、翻毛皮座椅，同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

该车配备电动天窗，虽然尺寸不大，但对车内的通透性以及采光性还是起到了一定的作用。

该车后排空间表现还算合格，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。同时，该车配备出风口。

高尔夫·纯电 2020款 驰后备厢空间表现还是可以的，在放倒后排座椅之后还能够扩展出更大的储物空间，日常出行或者一家人出游都是足够应付了。

高尔夫·纯电 2020款 驰搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩为290牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速150km/h，配备37kWh动力电池组，工信部续航里程为270kM，快充模式下快充时间是0.63h，慢充模式下5h充满。

高尔夫·纯电 2020款 驰前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

关于高尔夫·纯电这款车的实拍体验就到这里为止，下面小哥就为大家总结一下。如果你的用车场景主要围绕上下班通勤，或是偶尔买菜接送孩子展开，那么这台高尔夫·纯电还是有一定性价比的。无论是200公里左右的续航、适中的空间表现，还是大众向来比较靠谱的品质，作为代步使用高尔夫·纯电完全足够。但如果你更向往造型年轻的车型，那么外观比较稳重，用料也比较简单的高尔夫·纯电或许并不适合你入手。