眼下不少家庭的钱袋子都鼓了起来,对于买车的诉求也不断提升,20万这个价位的车型已经不算高端消费了。但话虽如此,讲究“用小钱办大事”依然是大多数人的选择。比如买一台看起来二十万以上,实际二十万不到的中型车,就是不少人的共识。今天小哥就带来了两款这样的车型,别克君越(配置|询价)和马自达阿特兹,看看它们能否满足你“用小钱办大事”的愿望。
君越 2021款 552T 豪华型,官方指导价21.98万元,目前老司机真实成交价17万元左右。
阿特兹 2021款 2.5L 蓝天运动版,官方指导价19.98万元,目前老司机真实成交价17万元左右。
君越前脸采用了大气的线条,搭配多幅式中网显得十分大方得体,看起来非常有辨识度。阿特兹车头给人一种十分动感的感觉,配合点阵式中网,看起来较为立体。
君越的大灯很符合车辆的整体气场,远近光灯都标配了LED光源,点亮之后的效果不错。阿特兹大灯看起来比较锐利,远近光灯也是LED光源,达到了该级别应有的水准。此外,两车都配备了自动头灯、大灯高度可调、LED日间行车灯和大灯延时关闭。
君越的车身尺寸为5026/1866/1459mm,轴距为2905mm,而阿特兹的尺寸为4870/1840/1451mm,轴距为2830mm。君越在车身尺寸各个方面表现均比阿特兹要好。君越多了全车无钥匙进入功能。
后视镜方面,两车均配备了内后视镜自动防眩目、外后视镜电动调节、加热和电动折叠。阿特兹多了外后视镜锁车自动折叠。
君越采用了米其林轮胎,前后轮胎标配规格均为235/55 R17,轮圈采用了V型的双五辐设计。阿特兹使用了优科豪马轮胎,前后轮胎标配规格均为225/45 R19,采用了深灰色的多辐式轮圈。
君越的熏黑尾灯内部结构精巧,点亮后能带来不错的辨识度。车尾呈现出稳重的设计风格,搭配镀铬贯穿式饰条,平滑的线条带来了不错的视觉效果。阿特兹车尾较为饱满,扎实的线条勾勒出硬朗的造型。排气管运用了双边共双出的设计,让其在运动感方面得到不错的提升。
君越内饰给人一种非常商务的感觉,细节处加上了灰色的木纹饰板,虽然看上去不是特别年轻运动,但十分正式的感觉很符合商务人士的需求。阿特兹内饰显得更为简洁,线条平直的中控台采用了软性材质,加上银色饰物,看起来非常大气。
两车方向盘均采用了真皮材质包裹。君越方向盘采用了四辐式的设计,方向盘的握感细腻饱满。阿特兹方向盘采用了三辐式的设计,多功能按键的布局合理,增加了驾驶便利性。此外,两车均配备了方向盘4向手动调节。
君越双圆环式的仪表盘看起来比较简约,仪表盘配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏,点亮后观感较好。阿特兹的三炮筒式仪表盘显得比较运动,仪表盘配有一块4.5英寸的行车电脑显示屏,基本信息都能显示完全。
两车都搭载了8英寸触控液晶屏,虽然尺寸不算大,但里面的功能并不少,对日常行车还是很有帮助的。两车均配备了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、GPS导航系统、CarPlay、CarLife、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网。
安全配置方面,两车均配备了并线辅助、后驻车雷达、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、倒车车侧预警系统。君越多了被动行人保护、胎压显示。阿特兹多了前驻车雷达。舒适和高科技配置方面,两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、自动空调、温度分区控制。君越多了可开启全景天窗、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、车内PM2.5过滤装置。阿特兹多了360度全景影像、自动驻车、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷。综合来看,君越和阿特兹都在配置上达到了同级平均水平,各有亮点,都能令人满意。
两车座椅标配了真皮材质。君越的座椅以黑色为主,在座椅上的缝线点缀下,更有档次感。阿特兹的座椅填充饱满,舒适性还算不错。配置方面,两车都配备了主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、前排座椅加热。君越配备了主驾驶座椅2向高低调节。阿特兹配备了主驾驶座椅4向高低调节,多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶位座椅记忆。
君越后排表现出色,足以满足长时间出行需求。虽然地板中央有凸起,但好在凸起程度较小且配备了中央头枕,对中间乘客乘坐影响较小。阿特兹后排空间一般,虽然配备了中央头枕,但是后排地板中央有较大凸起,造成中间乘客腿部空间狭小,影响乘坐感受。配置方面,两车都配备了中央扶手、后排杯架、后座出风口。
君越的后备厢常规容积为523L,后备厢空间还算可以,而且后排座椅放倒之后,后备厢就能扩展出更大的空间。阿特兹的后备厢空间也是主流水准,可满足多种日常需求。
君越 2021款 552T 豪华型配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为169马力,峰值扭矩250牛·米,匹配9挡手自一体变速箱,最高车速205km/h,官方0-100km/h加速9.6s。阿特兹 2021款 2.5L 蓝天运动版配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率是192马力,峰值扭矩252牛·米,匹配6挡手自一体变速箱,最高车速226km/h,工信部综合油耗是7.1L/100km。两车均采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。此外,两车驱动方式均为前置前驱。
下面小哥就为大家总结一下这两款车。自2006年别克君越进入中国市场以来,它就在中高端市场占据了属于自己的一席之地。面对迈腾(配置|询价)等德系选手丝毫不落下风,甚至能跟奥迪A4L(配置|询价)这样的BBA车型一较高下,而改款过的君越综合实力无疑更加优秀了。
接下来让我们看看阿特兹。马自达家族给人的感觉一向都是灵动飘逸,观感十分舒适,阿特兹是其中的典型代表。主打运动风格的设计对年轻用户来说也非常讨喜。而且在外观和内饰上凸显出高级感的阿特兹具备可以比肩豪华车的实力,在中级车市场上,阿特兹是一款非常独特的车型,不高的入手门槛也使其非常有吸引力。那么这两款车谁才是你心里的答案呢?赶快留言告诉小哥吧。
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