【老司机新闻-王同洲】每位汽车编辑可能都有一个梦想是认识所有汽车，事实上这不太好实现，比如这款，小哥看到2022款丰田Probox的官图，这绝对是打工人专属座驾，看到这款车后小哥脑子里浮现的第一句话就是“既实惠还管饱儿”，我们一起了解下。

没错，这是2022款车型。查阅资料后，丰田Probox也叫丰田Succeed，拥有马自达的换标版本，最早在2002年推出，在2014年末有了新款车型，也就是图中这个样子。车辆在日本、秘鲁、玻利维亚等地都有销售，日本市场主要用作拉货，后两地则当作出租车使用。

车辆的外观基本就是个长方体加上车头，就像它的名字，Probox（直译：超级盒子），一切设计都是实用取向，比如大灯，卤素光源，能照亮就好；比如轮圈，是圆的就行。车身线条简单，怎么省成本怎么来。2022款车型新增“GX”型号，增加隐私玻璃、前排电动车窗、电动折叠后视镜、交流电源，更实用了。

这是一款高配车型，确实精致一些。通过蓝底色的丰田车标不难看出，它带有混动系统。新车来自丰田B平台，拥有1.3L、1.5L两款四缸自然吸气发动机和1.5L混动系统动力总成，变速箱均为CVT，普通版为前驱，还可选装四驱系统。

来到内饰，外媒对它的表述是“80年代风格”，确实。和外观一样，内饰是纯纯的工具车、老爷车风格，全部塑料、没有中控屏，取而代之的是一个手机架，其实还蛮实用的。仪表盘只是简单的一个时速表，蛇形换挡杆很有年代感，空调没有省去，两个旋钮和橙色背光的小屏幕直观易懂，随处可见储物格，电动车窗算得上拿得出手的高级配置。

座椅也是全织物材质，这里是前排座椅，多少还带有一点椅型。

这里是后排座椅，怎么样？公交车座椅都比这个看着舒服一点吧。

其实，它的本职工作更多的应该是用来拉货，后备厢开口巨大且内部空间规整，地板高度很低，瞧，这位打工人笑得多开心。

惊喜的是，车辆居然还有TRD版本，可见丰田对于“运动”的执着追求。

丰田Probox的售价为149.1万日元-201.4万日元（约合人民币8.32-11.24万元），新的GX级别位于中间配置。今天又学了点没啥用的汽车小知识，喜欢这种感觉么？（文/王同洲）