2027年世界电动车大会EVS40：中国电动车产业链进入日本市场，要先看懂哪些需求？

日本汽车产业并没有只沿着纯电动汽车一条路线发展，混合动力、插电式混合动力、纯电动和燃料电池汽车都在其技术布局中。2025年，日本纯电动汽车与插电式混合动力汽车的新车注册量合计约10.2万辆，占乘用车新车注册量的比例仍不高。电池、驱动系统、汽车电子和充电技术，仍是日本汽车产业研发与技术交流涉及的领域。

一、展会基本信息

2027年世界电动车大会

The 40th EVS

展会时间:2027年06月13-16日

展会地点:日本·横滨

展会周期:一年一届·第40届

主办单位：JARI，JASE

中国总代:东方福泰（北京）国际会展有限公司

二、展会介绍

2027年世界电动车大会EVS40是国际电动车研讨会及展览会系列活动，自开始举办，覆盖纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车及相关技术。

EVS40不仅有产品展示，还包括技术会议和研究成果交流。同期EVTeC2027关注电动汽车技术，2027 P,E&L则涉及动力系统、能源和润滑领域。整车研发、动力电池、驱动系统、车辆控制和能源技术，均与大会主题有关。

三、日本电动汽车市场情况

日本新车市场长期存在多种动力类型并行的情况。混合动力汽车拥有较大的市场规模，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的占比相对较低。

根据日本汽车销售相关统计数据的汇总，2025年日本新注册乘用车中，纯电动汽车约60,677辆，插电式混合动力汽车约41,186辆，合计约101,863辆，占乘用车新车注册量的约2.66%。不同统计机构在车型范围和轻型汽车统计口径上可能存在差异，引用数据时需要保持统计口径一致。

日本汽车制造商持续布局混合动力、纯电动、插电式混合动力及燃料电池技术。与整车动力路线相对应，电池、电机、电力电子、热管理和车辆控制等领域也构成当地汽车产业研发的一部分。

四、日本充电基础设施与相关政策

日本政府持续推进电动汽车充电基础设施建设。日本经济产业省此前提出，到2030年将充电设施建设目标提高至30万个充电接口，其中包括3万个快速充电接口。

充电设施的应用场景包括高速公路服务区、商业设施、住宿设施和住宅公寓等。不同场景在充电功率、设备安装条件、使用频率和运营方式方面存在差别。

日本的电动汽车相关政策还涉及车辆购置补助、充电设备建设支持、电池产业发展和能源管理。具体补助额度、申请条件及适用产品会随年度政策变化，2027年的执行情况需要以主管部门届时公布的规定为准。

五、日本电动汽车产业涉及的主要技术领域

动力电池与电池安全：涉及电芯、电池包、电池管理、热管理和电池安全测试等技术，应用于乘用车、商用车及其他电动交通工具。

驱动系统与功率电子：包括驱动电机、逆变器、功率半导体、减速器和车辆动力控制系统。相关技术与车辆能耗、动力输出和系统集成有关。

汽车电子与控制：涉及车载控制器、传感器、车辆通信、软件控制及驾驶辅助相关技术，是汽车电动化和智能化研发中的组成部分。

充电与能源管理：包括交流和直流充电设备、连接器、充电控制、电力转换和能源监测系统，涉及车辆充电及相关电力设备。

多种动力路线：日本汽车产业还涉及混合动力、插电式混合动力和燃料电池技术。EVS40的大会主题覆盖多种电动出行路径，并非只针对纯电动汽车。

六、EVS40涉及的产业参与方与技术交流

日本汽车产业的参与方包括整车制造商、一级零部件供应商、材料和设备企业、大学及研究机构。相关技术交流涉及电池性能与安全、驱动系统、车辆控制、轻量化材料、能源利用及动力系统研发。

EVS40与EVTeC2027同期举行，兼具国际会议和展览属性。参会者既可能关注产品和设备，也可能参与研究成果交流、技术讨论或行业会议。2027 P,E&L的加入，则使同期活动进一步涉及动力系统、能源和润滑技术。

对中国企业来说，展会的具体价值取决于自身业务方向。整车及零部件企业可能更关注技术适配和供应链交流；电池与充电设备企业可能关注产品技术展示；研发机构则可能关注论文、研究成果及技术交流安排。

七、中国企业参展前需要考虑什么

确定产品与日本市场的对应场景。日本汽车市场并非由纯电动汽车单一动力路线构成。电池、电机、电控和汽车电子企业，需要根据目标客户的车型规划与技术要求准备资料；充电设备企业则应区分公共充电、商业设施和住宅等应用场景。

分清展览与技术会议的参与方式。EVS40包含展览，EVTeC2027包含技术会议，同期还有动力系统、能源和润滑相关活动。企业应根据目标决定是展示产品、接触研发人员，还是参与技术交流，并分别确认报名及展示要求。

准备可供技术人员核对的材料。对于汽车配套产品，单纯的产品目录通常不足以说明技术适用性。企业应根据产品类别准备参数、测试数据、质量体系资料、认证文件和应用案例，并明确产品适配范围及供货能力。

了解日本客户的验证流程。面向整车制造商和一级供应商的企业，需要了解客户对产品测试、质量管理、样品验证及持续供货的要求。技术会议中的交流与正式供应商准入是不同环节，不宜将一次接洽视为采购承诺。

EVS40覆盖多种电动汽车技术路线，并结合展览、研发交流和动力系统相关活动。对于计划进入日本汽车产业链的企业，产品技术方向、目标客户及技术验证要求，是判断自身业务与展会内容是否匹配的具体依据。