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五峰山长江大桥公路钢桥面沥青摊铺完成

五峰山长江大桥公路钢桥面沥青摊铺完成
2020年08月04日 20:52 新浪网 作者 新华报业网

  近日连续的晴好天气,为五峰山长江大桥沥青摊铺施工创造了有利的天窗时间。8月4日下午3点,随着最后一车环氧沥青混凝土浇注在桥面,经过压路机反复碾压整平,五峰山长江大桥公路钢桥面最后一段沥青摊铺作业完成。

五峰山长江大桥公路钢桥面沥青摊铺完成

  五峰山大桥公路钢桥面采用直馏浇筑式沥青混凝土GA10及高温拌和型环氧沥青混合料EA10进行摊铺。按照沥青摊铺工艺要求,摊铺作业分为2层施工,首先必须在混凝土梁顶面涂刷环氧树脂粘结层Ⅱ型,接着铺设3.5厘米厚的直馏GA-10浇筑式沥青混凝土,摊铺的同时在顶面撒布预拌碎石(提高路面抗辙性)。然后涂刷环氧树脂粘结层 Ⅱ型,再摊铺3.5厘米厚高温拌合型EA一10环氧沥青混凝土。

五峰山长江大桥公路钢桥面沥青摊铺完成

  温度越高,沥青摊铺质量越好。受今年超长梅雨期影响,五峰山长江大桥沥青摊铺作业有所滞后。为此,项目部未雨绸缪,提前做好方案优化,调整施工顺序,一旦天气条件满足施工要求,立即组织人力物力投入施工作业。广大一线员工战高温,斗酷暑,披星戴月,终于在台风“黑格比”影响前保质保量完成公路钢桥面环氧沥青摊铺施工。

五峰山长江大桥公路钢桥面沥青摊铺完成
五峰山长江大桥公路钢桥面沥青摊铺完成

  五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路(预留两线),设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。大桥由中国铁路上海局集团有限公司建设、中铁大桥勘测设计院集团有限公司设计、中铁大桥局集团有限公司施工、铁科院监理。

五峰山长江大桥公路钢桥面沥青摊铺完成
五峰山长江大桥公路钢桥面沥青摊铺完成
五峰山长江大桥公路钢桥面沥青摊铺完成

  交汇点记者 梅剑飞 朱璇

  通讯员 常美兰

  图片张耀军

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