苏州⇔苏北，每逢节假日高速上都是堵堵堵。

　　好消息来啦！备受关注的盐通铁路又迎新进展，全线热滑试验正式启动，预计今年年底可正式开通运营！小伙伴们终于可以坐高铁去苏北咯。

　　盐通铁路是一条连接江苏省盐城市与南通市的高速铁路，2018年正式开工建设，正线全长156. 6千米，设计速度350千米/小时。

图源：中铁上海局

　　全线设6座车站：盐城站、盐城南站、东台站、海安站、如皋南站、南通西站，另设国道村、陈桥2座线路所。

　　注：盐城南站建设工程名为大丰站，大丰站未正式定名

　　10月18日零时左右，随着两节热滑试验机车缓缓驶出南通西站，标志着盐通铁路全线热滑试验正式开始，将为下一步的联调联试工作提供有力保障。

　　不少小伙伴发出疑问，盐通铁路连接盐城、南通，与苏州有什么关系呢？

　　其实不然！

　　要知道铁路都是互通的盐通铁路的最后一站南通西站，连接的是沪苏通铁路。

　　沪苏通铁路今年7月1日正式开通，连接上海、苏州、南通三地，如此环环相扣，苏南、苏北铁路就真的通了！

　　沪苏通铁路北起江苏省南通市，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，经南通市通州区，向南跨越长江，经苏州市的张家港、常熟、太仓市，终到上海市嘉定区，全长143公里，设计时速200公里。

　　全线共设9个车站，分别为赵甸、南通西、张家港北（办理货运）、张家港、常熟、太仓港（办理货运）、太仓、太仓南、安亭西。

　　这就意味着以后苏州张家港、常熟、太仓的小伙伴，就可以直接坐高铁去盐城啦！

　　那苏州市内的小伙伴怎么坐高铁去盐城呢？

　　记者了解到，苏汽集团定制客运公司开通了苏州北广场客运站至张家港高铁站、常熟高铁站两条往返的定制快线，大家可以先坐快线至沪苏通铁路高铁站，票价是每人45元。

　　除此以外，铁路线路未来也可能会进行互联，说不定我们也可以直接在市内坐高铁一路到盐城呢，一起期待吧！