中国江苏网12月3日讯（通讯员 冯引潮 记者 罗鹏）“自从小区重新规划了停车位后，我们回来再也不用担心没地方停车了。这种因地制宜，为民办实事的做法值得我们点赞。”海都嘉园小区内，居民黄先生由衷说道。

　　泊位少、车子多，一直是困扰城市停车的难题。尤其是在老旧城区及老旧小区，停车位更显得珍贵。记者今天从南京市浦口区城管局获悉，为破解老旧小区停车难题，该区通过精细化停车治理模式、深融合小区泊位改造、大共享停车泊位资源等“组合拳”手段，高质量提高浦口区停车管理水平，增加停车资源，缓解停车压力。

　　今天上午，记者来到位于浦口区的海都嘉园小区，一进小区大门，便看见道路两旁整齐停放着各类私家车，偌大的停车泊位空着不少。

　　而在之前，整个小区只有136个停车位，小汽车见缝插针，几乎停满了任何能够摆放的地方。“之前打电话挪车的、小碰擦的，经常发生，弄得居民们意见很大。”白马社区党总支书记周兆琴告诉记者，通过对小区内部空间的有效释放，实现停车资源合理匹配，海都嘉园目前拥有泊位800多个，基本满足了居民停车需求。

　　据浦口区城市管理局综合养护管理中心主任张迎春介绍，2018年至2020年，浦口主城区共实施了129个老旧小区整治项目（含零散居民楼），增加停车泊位3300余个，增加非机动车停放区域约3.2万平方米，增加充电桩900余个，有效解决了部分老旧小区停车难题。数据表示，浦口区居民小区内部停车矛盾投诉率同比下降50%，提升了居民的满意率和获得感。

　　同时，利用小区周边闲置地块建设临时停车场作为补充，也成为浦口区城管局解决居民停车难题的“法宝”之一。2020年浦口区城管局充分考虑人流量、车流量和区域密集度等因素，在老旧小区周边规划建设公共停车场14个，新增停车泊位3000余个。

　　此外，为了缓解停车压力，浦口区城管局积极探索停车资源错时共享，以新浦路为试点，设立夜间临时停车点84个，允许周边小区夜间错时停车，缓解内部停车压力。同时，优先开展老旧小区、政府行政单位内部停车资源共享工作，鼓励内部停车资源泊位共享、对外开放，满足周边道路车辆停放，实现车位有效周转。目前浦口主城区约有75%的小区共3.2万个专用停车泊位对外开放共享。

　　南京市城管局停车管理处处长叶彬表示，泊位共享将是南京解决停车难的重要举措，相关政策内容已进行过两轮讨论，未来将正式出台。