编者按：江苏省第十四次党代会于11月24日在南京召开。“学习强国”江苏学习平台、新江苏中国江苏网联合推出“为你而来——党代表风采”专栏，聆听党代表们对党忠诚、爱岗敬业的故事，感受他们心系群众、为民解难的情怀。

　　2017年5月5日，中国首架国产大飞机完成首飞，它是我国首个拥有自主知识产权的大型客机。这背后凝聚了几代人的梦想、无数人的心血。省第十四次党代会代表、中国航天科工集团有限公司航天海鹰（镇江）特种材料有限公司装配制造中心车间主任王巍就是其中一员。

　　1992年，十八岁的王巍从沈飞技校毕业，分配在飞机结构装配一线工作。王巍勤学苦练，很快就成长为飞机铆装钳工技能专家，并一直为国外的航空制造企业服务。亲手制造中国人自己的大飞机，始终是王巍心中挥之不去的梦想。2014年底，王巍作为航天海鹰特聘专家，来到镇江，开始自己的航空报国梦。

　　“刚来航天海鹰的时候，团队成员少、年轻，没有做航空产品的经验。作为党员又是团队带头人，我必须教会大家，尽快掌握装配技术。”王巍带着团队，克服装配过程中的许多技术问题，在摸索和尝试中一步步积累经验，从无到有，并开始自主创新。

　　飞机制造的复杂程度远超想象，研制工作凝聚着数十万科研人员的心血。王巍团队参与生产的部分为后机身后段，需要完成复合材料的2万多个制孔数，每个孔的直径误差必须控制在0.03毫米以内，相当于一根头发丝直径的1/3。

　　时间紧，任务重，不能延误飞机的试飞时间，更不能因为废品率过高造成巨大的经济损失。王巍把每一天都作为冲刺日，一点一点摸索加工工艺。终于凭借着自己发明的直角垂直钻孔技术，成功解决了复合材料铆装和制孔难题，为国产大飞机的成功首飞作出了巨大贡献。2019年王巍被评为江苏省优秀共产党员。

　　作为江苏省第十四次党代会代表，王巍对党代会报告中有关创新的内容格外关注。“作为一名航空工作者，我信心更加坚定，也深感责任更加重大！”王巍说，会坚持创新，全力以赴推进科技自立自强，为实现航空报国梦奋斗。（图片由受访者提供）