奔腾T99(配置|询价)与广汽传祺GS8(配置|询价)都是走硬朗路线的车型，上市之初都拥有过很高的话题度。事实上这二者对比有一点越级的感觉，因为二者的定价重合非常小。那么在越级对比的情况下，曾经的国产大哥和如今的后起之秀孰强孰弱？

外观各有千秋，传祺GS8的外观已然落伍

GS8的进气格栅十分宽大，并且与前灯连为一体，横向的辐条十分有力量感。

GS8的低配车型并没有配备四颗灯珠组成的LED大灯，而是采用了带透镜的卤素大灯，不管是功能上还是视觉效果都不如高配的LED大灯，这一点来说还是有点遗憾的，并没有让消费者用最低的钱买到最舒服的享受。

并且从外观上面来说，传祺GS8的设计明显有一点过时的感觉了，你要是放在之前那个汽车消费者主力军还是70后80后的时代，这样的外观的确可以获得不少人的心。但是在2020年，几乎所有车企都在走年轻化的时代，GS8明显力量不够了。

相比之下，奔腾T99运动版更偏向于年轻运动化，在此基础上还兼顾了霸气的车身外观，可以说老少通吃不在话下！并且熏黑的“数码雨滴”与鲜艳的“9”式样装饰都可以让人燃起战斗的欲望。

值得一提的是，T99运动版全系标配LED大灯，并且前包围处刀锋一样的日间行车灯非常犀利，配合上炯炯有神的大灯，与同等价位的GS8相比精神许多，也更加有诚意！

来到车身侧面，二者的轮廓都十分规整，GS8的造型看起来较为平淡，但轮拱与车门上的塑料包围使车身看起来很厚重，给人一种笨重的感觉。

而T99运动版则更加精致，虽然主要由直线勾勒但层次分明，这得益于平直的腰线深深地冲压进了车门。镀铬件的运用恰当且自然，看起来不会令人感到用力过猛。

内饰风格不同，经典与新潮碰撞

GS8内饰用料很足，皮革的运用毫不吝啬。经典的布局意味着它并没有想走如今的新潮路线。大气、沉稳才应是它的主调。GS8豪华感的营造也相当成功。双色皮革，对比色缝线，钢琴漆面板等等设计都帮助GS8达到了目的。但是有不少网友吐槽，这种感觉就是把所有好的凑到一起，然后给人一种不伦不类的感觉。

其次传祺GS8的换挡器需要按下去才能够换挡，但是做工上来说按下去那个按钮容易夹到手的肉，相比之下看看奔腾T99运动版的水晶挡把，是否属于真香警告？

T99运动版更偏向于在科技方面堆料，成果也十分吸引人。三屏联动的车机系统甚至有些越级，三维投影的动漫形象也是独家秘笈，此前在自家兄弟T77PRO上就已见识过。

此外，在运动氛围的营造方面，奔腾可谓下足了功夫。座椅上有红色点缀，仪表盘有红色主题，平底方向盘有红色回正标识，运动气质表露无遗。

GS8动力略强，T99运动版燃油经济性是亮点

从账面上看，GS8的2.0T发动机可输出252马力，T99运动版的2.0T发动机可输出224马力，但油耗数据上来看T99运动版结合了高压缩比米勒循环、350bar高压燃油喷射等技术的四缸发动机更具经济性，二者都搭配了6档手自一体变速箱。

而其中最有区别的地方就是涡轮介入时间和车身的重量，奔腾T99运动版涡轮在1650转的时候就已经介入了，结合日常驾驶来说在踩下油门的一瞬间就已经得到了最大的动力，并且车身的重量也控制在了1775kg。

反观传祺GS8，涡轮需要在1750转才能介入，虽然这个成绩也很优秀了，不过还是那句话“没有比较就没有伤害”，除此之外最重的车型达到了1975kg，不得不说这台车太重了，对于驾驶的感受还是有一定的影响的。

编辑点评：GS8与T99运动版都是国产SUV阵营中的悍将，但二者所面向的消费群体明显不同。T99运动版的目标群体比GS8的目标群体要更加年轻，因此T99运动版不管是外观还是内饰都非常符合当下的审美观念，而GS8偏向于成熟传统。

不过话说回来，在这个大家都喜欢年轻运动化的时代，奔腾T99运动版应该会得到更多人的青睐，你觉得呢？