长安UNI-T(配置|询价)在9月份销量达10601辆，连续3月破万台，作为上市仅4个月的一款全新SUV，表现与它的造型一样抢眼。在UNI-T成功之后，长安汽车趁热打铁，推出UNI系列的第二款车型，继续完善UNI系列产品序列。

昨晚，长安汽车公布一组UNI新车设计细节图，这款新车基于2020北京车展首发亮相的Vision-V(配置|询价)概念车打造，预计定位为中型SUV。根据长安UNI引力系列之前的做法，新车可能将大部分概念车的元素用到量产车型上，并将其作为长安CS95(配置|询价)的继任车型进军高端细分市场。

本次发布的预告图主要为新车的细节。车头方面，新车依旧采用了UNI家族的“无边界”进气格栅设计，六边形倒角由四周向中间LOGO聚集，再配合上两侧“Y”字形LED灯条，视觉上很有未来感。想必今后“无边界”进气格栅将和宝马的“双肾格栅”、奥迪RS的“六角边框”一样成为经典前脸设计。

大灯方面得益于灯腔技术的发展，新车前大灯的线条设计十分犀利。新车型采用了尺寸小但功能齐全的全LED大灯设计。同时，犀利的前大灯采用多灯组围绕主灯的配置，配合流动效果，运动感更强。

车尾方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，但在细节设计上不落窠臼，没有那种浓浓的山寨味道。其内部凹凸有致，塑造出不俗的层次感，而里面不规则几何图形点缀，更富有科技质感。

新车的高位刹车灯设计独到，采用了分体式设计，不仅可以起到分流空气的作用，还能形成类似空气艇的独特视角。新车尾部的扰流板灵感来源于航天飞行器印记，纵向排布的，该设计也是Vision-V概念车的代表符号之一。

新车与UNI-T也有相同的家族元素，如新车尾翼采用了非常前卫的镂空设计，顶部采用了豪华游艇的视觉设计，一圈黑色的装饰条包围整个车顶。同时，新车配备了可开启式全景天窗。不过与UNI-T不同的是，新车将在车身尺寸与定位上更大，因此气势上也会与UNI-T形成两种不同的感受。

目前有关该车的更多信息官方暂未公布，我们也将持续关注报道，敬请关注车314。

结语：长安引力系列在长安汽车的产品序列中属于高端产品，目前“引力”已开始自建“引力星球”体验店和旗舰店，意在帮助长安汽车发力高端市场。虽然长安汽车官方目前并没有将引力系列延伸为独立的豪华品牌，但其独具特色的设计和出色的产品品质已逐渐向豪华品牌靠拢。

引力系列的第一款车型UNI-T已逐步打进高端市场，9月销量10601辆，连续多月销量过万，并且随着新车的可见度逐渐提升，其销量未来还会继续增加。而这款新车型的发布，既帮助长安UNI系列完善产品阵营，也可凭借“新旗舰”的身份真正参与到豪华品牌SUV的竞争之中。

据悉，这台新车将有望在下个月广州车展上正式亮相，届时，自主品牌高端产品的百花齐放，一定会在豪华品牌市场谱出属于咱们自己的新乐章。