不可否认，在产业升级、消费升级等大趋势下，中国汽车品牌也有了长足的进步。比如在10~15万级别的家用车市场，自主品牌相较合资品牌之间的差距已越来越小，甚至还有部分自主品牌实现了“弯道超越”。以该价位区间的第三代奔腾B70(配置|询价)为例，凭借着高颜值、大空间、高配置等诸多优势，它已经具备了与朗逸(配置|询价)、轩逸(配置|询价)、领克03等车型争夺用户的绝对实力。那么，花A级车的钱买B级车的享受，第三代奔腾B70又是如何做到的？

大溜背的魅力，让舒适成为出行的标配

在消费升级的大背景下，所有的车企都在思考一个问题，什么是高级感？有人赞同设计，有人赞同空间，当然，也有人为配置投票。要我说，缺一不可！作为一个媒体人，在看到第三代奔腾B70的第一眼，“高级感”字眼就打心底里蹦出来了。

看人先看脸，看车也同样如此。由74颗雨滴构成的标志性的“数码雨滴”格栅，搭配竖状的品牌标志，在彰显品质感的同时，还可以体现出车型定位的时尚；灵感来自中国传统的冷兵器“戈”打造的前后“戈”元素大灯，在迎合国潮风的同时，亦可以表现出文化自信。这样的设计搭配，是轩逸、朗逸等合资家轿所不具备的。

除此之外，第三代奔腾B70的大溜背也是不得不提的。从C柱开始下压的曲线伸展至车尾，宛若流星划过的瞬间，让整车充满蓄势待发气势，这样的设计在这一级别车型中绝对算独一份，毕竟像轩逸、朗逸，甚至是领克03等车型，都是规规矩矩的三厢车。

从表格不难看出，大溜背带来的好处很明显，那就是让第三代奔腾B70拥有了更大、更舒适的乘坐空间。具体而言，第三代奔腾B70相比上一代车身尺寸有所提升，4810mm的超长车身搭配2800mm的超长轴距，让它的空间在同价位车型中极具竞争力，无论是驾驶席还是后排乘客，都可以让驾乘变成一种享受。

诚意，让“高配”成为国产轿车的关键词

如果单纯说“大空间=高级感”，估计有不少消费者会感到不服气。的确，因为第三代奔腾B70的“高级感”还可以体现在它的配置上。

为了满足消费者对高级感的要求，全新第三代奔腾B70配备了可开启式全景天窗，用户在享受车内私人空间的同时，还可以欣赏外面的风景。与此同时，第三代奔腾B70还通过整车吸隔声设计，历经多轮实车调校，拥有了27m/h的整车气密性，远低于中汽研标准。由此一来，第三代奔腾B70也就拥有了超越国家标准的静谧车内空间，整体表现与合资品牌B级车相当。

其实，第三代奔腾B70的智能互联配置也同样非常高配。这台车搭载了行业首创的3D全息投影行车伙伴，直接让过去冷冰冰的汽车，变身成了可以互动交流的伙伴，通过精准趣味的语音交互，你就可以控制这台车的多种功能。一句“驾驶累了”，就可以让这台车播放激情澎湃的音乐，驱散影响驾驶的疲劳感，科技感十足。

这样的高配，同样可以体现在安全配置上。第三代奔腾B70在满足C-NCAP五星要求的前提下，还拥有了包括LDW车道偏离预警系统、ACC自适应巡航、FCW前防撞警示等功能的L2.5级智能驾驶技术。另外，支持多种方式停车的APA全自动泊车功能，还可以让用户忘掉“科目二”的烦恼，堪称小白利器，这样的配置在同价位的轩逸、朗逸等车型身上，同样很难看到。

结束语：10多万能买一台舒适可靠的车吗？从第三代奔腾B70的表现来看，答案是必然的。无论是设计，空间，还是配置，它在同价位产品中都表现出了不俗的质价比。所以，当我们真正对于高级感有了自己的独到见解，便会知道第三代奔腾B70，带给我们的享受，绝非一篇文章可以概括的。