上一期，我们带大家看了我们理解的大西北最极致的“绿”和最震撼的“红”之后，也是入住了茫崖镇。
而今天，我们将再次从茫崖镇出发，中途会经过著名的双色湖——西台吉乃尔湖，然后打卡水上雅丹，最后入住西北戈壁中，相对比较繁荣的格尔木市。
茫崖镇出发，途径黄瓜梁，打卡最美环线途径地！
从茫崖镇出发，再次途径了各种点头机和石油工人的风景之后，我们原地敬礼表示“Respect”之后，一路出发赶往今天的第一个目的地——西台吉乃尔湖！
而在到达西台吉乃尔湖之前，我们也会经过黄瓜梁。一路出发，没有多久我们就来到了一片观感特别像沙漠的地方。
因为在铺装路面两旁的风景，看起来全部都是那种松沙软沙，而为什么用沙漠这个词儿去形容这个地方呢？
因为在铺装道路两旁，这种因为风吹所形成的“刀锋”，比比皆是。
这种路段，如果说你要是无人区，大片的沙漠路段，背个鱼竿玩儿穿越的话，是可以走的。
但是在这种道路两旁，全部都是来车和行人的话，我们还是没有把坦克300(配置|询价)和BJ40(配置|询价)开上去冲沙，毕竟还是安全为主。
倒是女模特，第一次看见这种场景，高低有点按耐不住，下车撒丫子就往上面冲，非要咱们给她拍照。
不过你在这附近停车的时候一定要注意，这条道路算得上比较窄的，并且还有很多过往的货车，所以一定不要停在路边。
但是你不停在路边，你只有停在沙地上，这里的沙地是非常松软的，如果你是城市SUV或者是轿车的话，我们是不建议你停上去的。我们就看见了一台3系(配置|询价)，停在沙地上拍完照之后，疯狂给油，然后滑出来，看着还是比较危险的，不愧为“滑成宝马”。
继续往前出发，不得不感慨，G315在西北这边真是一个好地方，随处可以下去撒野。我们开着坦克300和BJ40又找到了一个可以下去冲沙的路段，随即下去干就完事儿了。
可能有的人就要问了，你冲沙的意义是什么？
其实我们觉得，在冲沙的时候更多的是这种低速高转的情况，对于一台车的发动机、变速箱是一个比较大的考验。
而一台车，最重要的东西就是三大件。针对于坦克300来说，相较于BJ40作为后起之秀，有没有什么需要提升的地方，是真重要的。
因为现在的人都太浮躁了，简单看看各类测评和越野群吹了一下坦克300，就喜欢得不要不要了。殊不知，有个东西叫做公关行为。
这次我们把两台车，一起拿去冲沙也是这样的想法，因为我们坚信，在做硬派越野车这个门道中。
你的发动机、变速箱、冷却系统、进气这一套下来，不管是设计还是用料，甚至于电子系统的协调，和你做城市SUV的思路是有偏差的。
并且网上也是有很多的人爆出了坦克300各种分动箱故障、水温过热、发动机过热等情况。
回到我们的重点，在这一片冲沙感觉还是比较爽的。
特别是我们的摄影师，坦克300和BJ40围着他绕圈的时候，让他吃了好多的土。
别问，问就是职业精神。然后，在一顿霍霍之后呢，我们发现坦克300的发动机故障灯亮了。一开始我们以为是进气滤的问题，可能太脏进气不够导致的爆灯。当我们简单清洁之后呢，发现发动机故障灯还是亮的，并且水温也很正常。这个，就让我们有一点摸不着头脑了。
反观同行一起造的BJ40，一点事儿没有，甚至表示还可以下去溜几圈。所以我们一直在强调一个观点，就是造车的经验很重要，特别是硬派越野车这种比较偏门的东西；第二点则是，BJ40差的就是营销，你要真的比越野能力和稳定性，不一定比坦克300差。这也是咱们这次长测的目的之一，而今天，也都全部表现了出来。
因为坦克300还能正常行驶，并且发动机也没有出现过热的情况，所以我们继续前行，至少到达格尔木市，再去检查车辆。
继续往前出发，作为“著名大西北品盐大师”的港子哥，表示不能放过国道上的盐，我寻思这也没什么问题，毕竟前几天吃的都是盐湖边的，今天高低来点陆地上的。随即，港子哥也是下车，盘了一下。
但是不开玩笑的讲，就你在路边行驶的时候，不告诉你这个东西是盐，你能看出来是什么东西吗？
再继续往前走，路过了之前我们经历过的火星一号公路终点，当我们想再去看看“外星建筑”和石碑的时候，发现有一群年龄比较大的叔叔阿姨在那里野炊，飞着无人机喝着茶，我们一行人表示：“这就是令人羡慕的退休生活！”
继续沿着G315出发，前方就是这次的第一个关于景色的打卡点，西台吉乃尔湖。
为什么前文提到在西北这边的G315是非常有意思的呢，就拿这个西台吉乃尔湖来讲，就非常有意思。
与其说这是一个双色湖，不如说这是一片被G315劈开的两边湖水。
因为一边含盐比较多，一边含铜比较多，所以形成了这种一边蓝色一边绿色的奇景。
而这条路，作为你走G315必经过的路段，景色真的就是太美了！
双色湖也是由此而来，特别是当你从航拍角度看的时候，风景真的就是特别的宜人！
而除了西台吉乃尔湖之外，还有一个湖叫做东台吉乃尔湖。
虽然二者一个在东一个在西，但是它们属于同一盐湖。
这个时候我们的港子哥也是准备验证下去尝尝湖水。
我觉得一路过来，港子哥都在用嘴去“认识”西北，颇有当年神农尝百草的风范。
反正现在晚上我都不敢跟他一起吃饭，我怕被他齁着。
而在西台吉乃尔湖呢，除了这种双色湖的震撼之外，还有“鸳鸯”可以看见。
反正我活到现在，对于鸳鸯的概念还停留在古诗词里面。
而港子哥呢，又开始吟诗一首，把我带偏了，具体诗句如下。
不羡鸳鸯不羡仙，羡慕大哥每一天。
而今天，在西台吉乃尔湖看到之后，也算是长知识了。
可能这个时候就有观众老爷说，那我去的时候也能像你们这样随地停车吗？然后下来拍拍鸳鸯飞飞无人机？我们觉得，您可真别这样。
其实说实在的，在西台吉乃尔湖两边的泥地上，大家一定不要乱停车，如果要停车一定要去停车区。因为这两边的湖水起伏的时候，会打湿两旁的泥地，所以一旦你车开进去，基本上都是出不来的。比如我们的港子哥一边吟着“不羡鸳鸯不羡仙，羡慕大哥每一天。”，一边滑进去了。然后不管你是开什么模式，挂什么锁。一给油就侧滑，旁边就是湖水，还是比较危险的。
最后咱们团队，来个航拍打卡，随即赶往今天的下一个目的地——水上雅丹！
双色湖出发，前往水上的“雅丹世界”！
继续出发，其实在出了西台吉乃尔湖之后呢，就是一片工地。
不得不说，前面还是各种美景，后面就是工地，这种落差感还是比较大的。
而接着往前走呢，就浮现出了非常多的这种雅丹地貌。
随即我们一行人表示，水上雅丹，估计快到了。
其实在大西北，雅丹地貌是很常见的，但是这种在水中的雅丹地貌，你们见过吗？反正我是第一次看见，这也算得上一种奇景了。
继续赶路，我们很快到达了水上雅丹的景区门口，高低先来几张照片。
首先雅丹大家知道在维吾尔语中是什么意思吗？
雅丹，也是维吾尔语，意为“具有陡壁的小山包”。
而且这个地方，非常适合进行日出、日落和星空的拍摄。
如果说你的条件允许，可以在这个地方安营扎寨。
本来就是这种景区化的管理，相较于在荒山野岭会更加安全。
并且在这个地方，带一个三角支架的话，晚上拍星空的照片，还是比较漂亮的。
而白天，景色也是非常棒的。
湖水清澈见底，泛着深绿和深蓝两种颜色。
而且这个景区门票60元一人，我们觉得是超值的，五星推荐！
路过网红U型公路，前往目的地格尔木市！
在打卡完水上雅丹之后，我们直接前往了今天的最终目的地，格尔木。
其实说到格尔木市，我还是比较期待的，因为这个地方比较繁荣。
除此之外呢，我们也是经过了魔鬼城地段，慢慢浮现出了这种雅丹地貌。
所以我们也是赶紧把坦克300和BJ40开下去冲沙，因为按照我们的行程来看，这种地方冲一次少一次了。
随即继续出发，在出魔鬼城往U型公路走的时候，也是运气比较好。
起了很大的风！
这种沙土路段，在魔鬼城边上，走着走着起风了。
车子压在铺装路面上，风沙被西北风赶向了车轮，从轮毂中穿过。
给人感觉就像行走在丝绸之路上一样，非常有意境。
而风，倒是真的很大。开车的时候能够明显感觉到有人在跟你拽方向盘，魔鬼城里面这种感觉，的确够“魔鬼”！
继续向前呢，也是遇到了网红公路，就是所谓的U型公路。我个人是不知道为什么要叫做网红公路，不就是直线距离长点，上下坡角度大点吗？
反正有很多人在这里拍照留念，我倒是觉得挺危险的。你说你要拍，你停在中间去呗，非要停在坡顶附近。稍微一个不注意，来个大哥眼睛不好或者脚不好，没控制好车，这些停在坡顶附近的小姐姐们是不是就没了？
所以，出门在外，大家一定要注意安全！
不过这种笔直、震撼的感觉，倒是挺不错的。
而在过了U型公路之后呢，我们航拍飞到一片红色的地方。
给人的感觉，就像红色的“河流”一样，观众老爷中有地理大拿给我们介绍一下吗？
在线等，挺急的！
写在最后，入住格尔木市！
最后，我们也是入住了今天的目的地格尔木市。对今天的景点做一个总结吧，今天去的双色湖以及水上雅丹，都是非常推荐大家前往的，绝对的五星推荐。并且路上还有很多可以下去冲沙的路段，这一点也是挺不错的。
既然提到冲沙，那就不得不说一下这次坦克300和BJ40的对比表现了。在冲沙的时候，坦克300不知道是什么问题，水温正常，发动机开起来也没问题，但是就是发动机故障灯报警。我个人觉得是传感器或者是电子系统的问题，因为当我们到达格尔木之后，我们熄火很长一段时间再点火的时候，发动机故障灯自己就没了。
这一点也是让人匪夷所思的，虽然并没有出现什么实质性的问题，但是当你在无人区的时候，给你亮这个东西，你心里面肯定是慌的。而且我们在有保障车的情况下，都很慌，别说更多的人是单车行动了。OK，今天的游记结束，咱们下期再见！
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