媒体仅仅是报道德国宝马汽车公司4月20日股价下跌换算成的市值150亿，其实在4月21日该公司的股价已经上升变红了，发这条宝马市值蒸发超过150亿元的作者，可能只是博眼球而已，因为他竟然不知道股票是有波动的，从k线图上看，宝马公司从3月20号到4月19号，股价一直在拉升，已经上涨了大约10%以上是市值加了大约150亿的三四倍，回调是非常正常的，很有可能宝马公司为了增加它的曝光率，一手制造的雪糕刺客事件。

各位老铁们，你们自己可以在搜索引擎上输入德国宝马汽车公司股价k线图，来看一下我说的是不是真的？

其中中间那条竖线就是时间线，可以清楚的看到，2023年3月20号就是本轮宝马汽车公司，股票最低点，4月19号是最高点。

我们都知道股票不可能一直走到上升的通道中，而是走走停停，就像心电图一样，是有起伏的。

很显然，这次宝马汽车的雪糕事件，确实造成了宝马汽车的股价回调，但是第2天接着就变红了。

这说明了什么问题？

充分说明了宝马汽车公司的股价一直是在稳步上升的，根本就没有受到这次雪糕事件的重大打击。

很有可能宝马汽车是在拿着雪糕使劲进行自我的炒作。

其实就跟各种明星爆出各种新闻来炒作自己是一样的道理。

在电影甲方和乙方当中，一个情节是非常搞笑的，就是有一位电影女演员，一直就在各大平台的风头榜上。

可是这几天突然没有人关注她了，是他她非常的着急，请来了葛优他们一帮人来付费炒作自己，想着重新再回到关注榜热搜上。

葛优没有办法从正面来给她提升热度，于是就想了一个办法，让她拍了一些绯闻照片，用自黑的方式炒作自己。

开始那个电影女明星还是不同意的，她认为这样会毁掉自己的形象。

因为这个女演员一直是扮演着清纯少女的。

但是大家对于她扮演的这个角色，时间久了就有审美的疲劳，于是她的关注度逐渐的就往下走，最后就成了一个非常默默无闻的人。

最后这个女演员非常的着急，又返回来找葛优帮忙，花多大的钱他都愿意付。

葛优还是搬出来他的那一套老套路，通过制造女演员的花边绯闻，使得女演员又重新回到了热搜榜上。

并且葛优告诉女演员其中的道理，反正自黑又不是真的跟别的男人有什么真正的关系，自己也少不了什么。

得到的结果却是天壤之别，能够让女演员重新回到大家的关注当中，继续在热搜热榜上占据前几位。

各老铁们看到这里的时候，是不是有一种突然醍醐灌顶的感觉？

有可能宝马受此灵感的影响，正在制造自黑的效果，来迅速的提高自己的知名度。

很多老铁们有可能有这样的困惑，宝马公司不是全世界最著名的汽车品牌之一吗？怎么会采取这种方法呢？

其实宝马公司只是做到了汽车品牌前几名，并不是第一。

充其量只是和奔驰和奥迪等品牌排在了同一个起跑线上。

在搜索引擎引擎上输入汽车十大品牌，就会出现下面的结果。

2023年汽车十大品牌排行榜前五名分别是大众、宝马、东风汽车、丰田和本田。

根据2021年的数据，丰田集团以1050万辆的总销量蝉联全球销量第一，超越了其最大的竞争对手德国大众。

此外，法拉利、阿尔法罗密欧等品牌也是汽车界的知名品牌。

另外，根据品牌网的评测，2023年品牌汽车十大品牌排行榜前五名分别是劳斯莱斯、宾利、保时捷、奔驰和宝马。

老铁们看到没有？宝马仅是列在劳斯莱斯，宾利，保时捷和奔驰的后边，连小三儿的位置都够不上。

在这种情况下，宝马汽车，心里不上火才怪。

另外还有现在纯电动汽车的特斯拉，正在全面发力，逐渐超越传统的燃油汽车行业。

从发展的趋势来看，纯电动汽车逐渐的取代燃油汽车是一个大的规律，因为纯电动汽车的优势在于环保。

不可否认的是，特斯拉实际上是做到了纯电动车的龙头，开始有了垄断的地位以后，正把价格的屠刀祭起来。

一旦特斯拉把价格的这把屠龙刀挥舞起来，将是对传统燃油汽车的降维打击。

网上传闻的消息已经出来了，就是马斯克想把特斯拉的价格拉低，迅速占领汽车市场，最低的特斯拉将会是12万元左右！

如果看到特斯拉的汽车便宜到这种程度，估计传统的燃油车制造公司想死的心都有了。

电动车除了环保之外，它的费用是非常低的。

充电的费用百公里的话，最低应该是6元左右。

纯电动车百公里大概需要消耗10-20千瓦时，它和我们燃油车的油耗一样各种型号不一样的。

假设按照10千瓦时百公里，公共充电桩现行价格0.9125-1.4487元/千瓦时计算，百公里大概需要9.125-14.487元，最低9元。

只有部分高配车型需要这些公共的充电桩。

如果晚上在家里充电，最低只需百公里6元，按照家用低电0.6元/度来算，可谓相当低了。

而燃油车现在按照每百公里10升汽油来算的话，一升汽油大约在7元左右，百公里需要大约70块钱。

也就是说，纯电动车充电的费用仅仅是普通燃油车的大约1/10左右。

纯电动车现在是在高速的发展，正在解决使用中的一些问题。

第1项是它的充电时间。

一般的纯电动汽车充电应该在8~10个小时。

但是现在也有几分钟就能充满的。

例如特斯拉就有一款汽车，可能10分钟就能充满电。

特斯拉 Model 3(配置|询价) 是一款高性能、长续航里程的电动车，其续航里程达到了 668 公里。

而且它的充电速度也很快，只需 10 分钟就可以在超级充电站充满电。

这不仅是目前市场上充电速度最快的电动车之一，还是全球最畅销的电动车之一。

比亚迪电动车充电，一次充220伏家用电需要9个小时，应该在15度左右的电量。

如果是专业充电站，只需要15分钟到半小时。

这是以前的数据。

前几天看到比亚迪有一款电池的纯电动车充电非常的快，充电时间大大缩短，已经超过了特斯拉10分钟的充电时间。

这足以让传统的燃油汽车望尘莫及了。

第2个就是纯电动车的行驶里程。

现在纯电动车大部分最多能跑500公里左右，大部分电动车能跑200公里以上。

其实现在已经有了续航能力超过1000公里的纯电动车。

比如说，广汽埃安AION LX(配置|询价) Plus，NEDC最高续航1008Km，定位智行千里纯电旗舰，补贴后28.66-45.96万。

埃安率先攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，综合工况续航达1008km，为全球首款纯电续航超1000km的量产车。

比如说，蔚来ET7(配置|询价)，NEDC最高续航1000km，有70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选，NEDC工况下续航里程最高1000km。

还有就是智己L7，最高续航近1000km，预售40.88万，全系标配93kWh电池组，高配可选装115kWh电池，最高近1000km续航。

如果自己仅是开着上下班的话，200公里的纯电动车其实就已经非常的够用了。

500公里的纯电动车已经可以跨省进行旅游了。

1000公里的纯电动车，可以跑遍大半个中国了。

这些都是在没有遍地的充电桩的极端情况下考虑的。

随着国家扶持电动汽车的生产，汽车的充电桩也和加油站一样，就非常普及了。

这个时候燃油车和纯电动车，大家的选择就非常的明显了。

回到宝马汽车上，其实现在宝马虽然是一个豪华的品牌，但是他的日子并不好过。

传统的燃油汽车里，宝马做不到行业的老大，没有什么垄断的地位。

在新能源汽车的冲击下，宝马也是如履薄冰，如坐针毡。

说不定哪一天宝马就被新势力的纯电动车直接消灭了。

除非宝马车也开始和特斯拉一样全面的进行转型。

实际上，技术的进步是所有的行业所不可避免的。

就像当初的柯达相机，曾经是相机中的王者，但是手机出现以后，柯达相机和胶卷几乎现在已经没有人使用了。

新能源的纯电动车取代燃油车，也只是时间的问题了。

因为这和国家环保的政策有着直接的关系。

宝马车也和其他的燃油汽车是一样的，谁先转型，谁就主动抓住了进一步活下去的生机和希望。

其实宝马车事件也反映出我们现在正在飞速的发展。

宝马总裁也承认现在中国是宝马汽车的最大的市场。

曾经是身份和地位的宝马，现在已经完全在中国成了一个普通的汽车品牌。

只稍微注意一下就会发现，身边的亲戚朋友们开宝马车的正在逐渐的增多。

但是换一个角度来说的话，宝马汽车已经能被大家所接受了，那么像特斯拉和比亚迪这样的新能源汽车，也是非常容易入手的。

宝马汽车如果不再全面的转型新能源汽车，以后就和科达相机一样，就成了时代的弃儿，最终逐渐的没落，甚至无人问津。

还有一个问题就是，各位老铁们要动一下自己的脑子思考，宝马汽车是一个世界性的大企业，在中国境内对外国人和中国人发雪糕区别对待，这么低级的错误，应该是不会发生的。

因为这种做法与世界性的大公司的文化是截然相反的，世界性的大公司肯定是包容世界的，否则也不会做得这么大。

唯一的解释就是宝马公司的自我炒作。

当发生事件问题的时候，我们一定要站在不同的角度来思考问题，而不是让舆论牵着着自己的鼻子跑，没有了自己的大脑和主见。

这个跟让人卖了帮别人数钱有什么样的区别？

整个人不都成了一个傻子嘛。

千万不要当这种没有脑子的人。

老铁们，你们是怎么看待宝马雪糕这件事情的？没有想到，这可能是宝马自导自演的一个炒作？