凭借着较好通过性、更大的空间、更好的视野，SUV车型在近几年的汽车市场上可谓大红大紫，但与此同时，更大的车身所带来的高油耗却也成为了SUV车型的一大标签。加上愈渐严苛的排放标准，也使得一些高油耗大排量的SUV不得不走向停产的命运。

谁都不会跟钱包过不去，不管你购买的是价值百万的豪华SUV，还是10万左右家用SUV，即使油价滑铁卢的今天，能省则省依然是亘古不变的定律。但既偏爱大SUV车型又想要省油？相信汉腾这款SUV——汉腾X7S能够满足你低油耗的要求，关键它还满足国6B排放标准。

X7S百公里油耗为7.2L，或许看到这不少网友就要吐槽了：“也就一般家用轿车的水平罢了，没啥可说的”，但要知道汉腾X7S可是一台轴距比丰田汉兰达(配置|询价)还要长，达到2810mm，车身长宽高分别为4671X19021697mm的“大块头”，一公里4毛钱与一般家用轿车持平的油耗，对于这个“大块头”来说却是很省油。而这一切都要归功于这台1.5T大扭矩发动机，最大扭矩可达到215N·m,而最大功率更是达到了115KW。

汉腾的这台发动机有什么优势呢？众所周知国5排放的发动机升级国6排放时，为降低一氧化碳、细微颗粒等废气的排放，难免会影响发动机性能，这点就连不少合资品牌也无法幸免，但正是由于汉腾汽车多年对发动机燃油效率研究和德国马勒技术的加持，使得这台代号为TGE4G15D的发动机在升级国6B排放后，不但扭矩、功率等性能参数没有降低，反而进一步控制油耗，也成为了汉腾X7S高性能、低油耗的技术背书。

在实际的驾乘感受方面，汉腾X7S的这台1.5T发动机与日系发动机有所不同，初段调教的比较灵敏，搭配上换挡积极的6AT变速器，动力输出平顺且线性，即使当车速在100km/h时，深踩油门依旧可以感觉到“澎湃的后劲”。

此外汉腾X7S底盘则经由英国米拉公司特别调教，初段减震效果比较灵敏，面对路面上细小的碎石、路面接缝等细碎颠簸都能有很好的过滤效果，而中后段则显得韧性十足，刚柔并济，在转弯时亦能获得十分良好的支撑性，将汉腾X7S这个“大块头”SUV“按”在地上，一段时间的试驾明显能感觉到设计师希望在舒适与操控之间找平衡的“良苦用心”。

写到最后，汉腾X7S既是一台足以承载全家人的大空间SUV，又是一台如一般轿车般低油耗的省钱利器，在保障舒适的同时还能满足驾驶员对操控的向往，7.98~12.38万的售价，各方面表现均衡，10万级经济实惠SUV非他莫属。