2019年，是法国汽车品牌雪铁龙创立的第100周年，也是其进入中国市场的第27个年头。面对眼下中国汽车市场的“大变革”，东风雪铁龙表示，未来仍将聚焦于产品和服务这些基本型业务，并对其进行延续和升级。

在产品方面，东风雪铁龙表示将加速产品迭代更新，在今年推出系列百年臻享版车型。同时，通过引入第二代THP发动机和导入8AT、6DCT等新型高效变速箱，主销产品一步到位国六B，同时实现“三升一降”（功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗下降）。

注：云逸百年臻享版

接下来，东风雪铁龙还将推出更多新车型。在今年10月的一场品牌活动上，东风雪铁龙副总经理萧逸飞透露，从2020年开始后三年，品牌将不断推出迎合中国客户的喜好与中国市场需求的轿车产品。与此同时，东风雪铁龙也将同步推动旗下产品矩阵的电气化，天逸PHEV车型不久之后将率先亮相。

服务方面，今年9月，东风雪铁龙推出品牌全新服务承诺：“家一样的关怀2.0”，并在通过2个月的区域试点之后，从11月起在全国范围内开展试运行。11月9日，以武汉第一家国际标准的东风雪铁龙4S店为例，品牌展示了全面升级后的服务。

该承诺中，东风雪铁龙明确提出了：常规保养2小时内完成，逾期不用付费；交车前经过三级质量检查，并免费清洗车辆；维修项目及变更提前告知并得到用户确认；车辆更换的旧件展示给用户；结算价格如高于所在网点公示价格的，按差价3倍补偿；7天可退换车；24小时救援服务；质保期内，因产品质量问题，维修时间超过4天提供代步车或交通费用补偿这八项无忧承诺。其中“7天可退换车”等条款对于主机厂的产品质量有着极大考验。

据介绍，为了覆盖一辆汽车整个生命周期内的各种工况，东风雪铁龙设计了1100多项主机厂试验，这其中包含了439项整车试验。同时，东风雪铁龙还对一台车在不同生命周期的可靠性提出目标，要求达到新车无任何故障、3年如新、7年内无耐久性/可靠性风险、15年内无安全风险的标准。

在新车阶段，东风雪铁龙会对产品质量和工艺质量进行全面测试，包括“捉虫实验”。所谓“捉虫”是指在车辆正式投放市场前，通过大量的样本，尽可能将用户真实使用可能会碰到的故障、缺陷、误操作等情况提前探测和识别，并进行整改。为了最大程度贴近实际情况，捉虫试验的驾驶员既有专业驾驶员，也有非专业驾驶员，而且男女驾驶员比例还有要求，尽可能覆盖各种驾驶人员群体。

为确保用户爱车在使用后的品质，并在后续的正常使用过程中，不会出现安全功能失效、抛锚等故障，东风雪铁龙会进行其它大量台架试验、道路试验、环境仓试验等。而在第三阶段，为了确保所生产的产品能够长时期使用，东风雪铁龙会进行整车四通道试验，通过连续3-4个月24小时不停歇测试以及真实道路采集，全面覆盖99.9%用户使用环境，以确保旗下产品在15年/24万公里内的安全可靠。

海量的试验之外，在用料上，为了提升车辆安全性，东风雪铁龙的车辆在车身关键部位使用俗称航母级材料的1500MPa级热成型材料。其每平方厘米的面积可承受15吨的力，以保证车身强度和刚度，达到车辆被动安全性能，并达到有效的轻量化效果，从而节能减排。以天逸为例，该车有24个关键部位零部件使用1500MPa热成型钢板，此外，天逸高强度钢的应用大于65%，这些材料的大面积应用，一定程度上确保了车辆安全。

此外，如今越来越多人认识到车内材料所产生的可挥发性有机物（VOC）的影响，为此东风雪铁龙也对内饰材料进行严格把关，在行业内率先建立禁止回收棉的技术规范，使用PU泡沫或PP/PET 原丝纤维制造环保棉毡替代回收棉。尽管在成本上要比回收棉高出20%-30%，但能有效降低甲醛含量。

尽管目前品牌在中国市场略显低迷，但眼下东风雪铁龙仍沿着神龙公司“元”复兴计划步步落实，通过一系列措施修复品牌根基。致力于以用户口碑和关怀为重点，从产品、服务及客户体验等方面进行突破，对修复和提升东风雪铁龙在用户心中的品牌形象也十分有利。随着全新服务承诺的持续推进，东风雪铁龙在消费者心中的口碑有望进一步提升。

图 | PR

文 | 姚锐