美洲虎坦克是上世纪80年代中期中美蜜月期时中国机械设备进出口总公司和美国卡迪拉克·盖奇·达信公司联合研制、供外贸出口的一型主战坦克，1989年宣告研制完成，但后来因为美国对中国的军事出口禁令而夭折。

　　美洲虎坦克的样车由中国的59式坦克改造而来，中国提供底盘，美国负责车体上部、炮塔和发动机，美洲虎坦克战斗全重约40吨，车长9.6米，车宽2.7米，车高2.63米，涉水深1.1米，动力装置改用了美国底特律柴油机公司的8V-92TA型8缸柴油发动机，公路最大速度55千米/小时，具有较好的通过能力。变速箱为液力传动，有4个前进档和2个倒档；行动装置基本照搬59式坦克，由5对负重轮、1对后置的主动轮和1对前置的诱导轮组成，只是多了2对托带轮；悬挂装置采用了59式坦克的扭杆悬挂装置。

　　美洲虎坦克的主武器是一门由英国皇家兵工厂生产的L7 105毫米坦克炮，炮塔可360度旋转，俯仰角为-4～17度，配弹34发，可以发射所有北约制式105毫米坦克炮弹，包括最新型的尾翼稳定脱壳穿甲弹。另外，“美洲虎”还配有一挺7.62毫米机枪和一挺M2HB式12.7毫米高射机枪，分别带弹3500发和600发。为确保打击精度，该坦克还安装了先进的观瞄装置以及火炮的抽烟器。装甲防护方面，美洲虎采用了国产的复合装甲。

　　作为一辆外贸坦克，美洲虎理论上应当拥有相当庞大的市场。首先是因为它拥有强大的战斗力，如果稍加改进完全可以用到21世纪，单价也在100万美元左右，并不是太昂贵，而且该坦克符合发展中国家的需要，中东及远东地区拥有59式和T－54/T－55 坦克的国家大多有能力购买 “美洲虎”坦克。但是它在国际坦克市场上作为后起之秀，其实也拥有很多的难处，主要就是因为美俄法英等国有大量已经成熟的战车可供出售。当然，随着项目的夭折，这些内容已经完全都只是臆测了。

　　美洲虎坦克在当时世界上处于先进水平，虽然采用了一些优秀的技术但它毕竟是老车翻新，美国方面也不愿意提供多少先进技术。这次合作对于美国来说重点在于政治方面——向苏联彰显中美军事合作以施加压力，这注定了美洲虎坦克的夭折。通过此次虎头蛇尾的中美军事合作，我国坚定了自主发展先进主战坦克的决心，为后来的96式以及99式坦克的成功研制做好了铺垫。