前言：现代战争中预警机凭借着强大的探测能力可以发现并引导己方机群进行作战，因此成为了战争中不可缺少的战略支援平台。很多人都知道中国的空警-2000预警机是进入21世纪后研发成功的，此后中国预警机就逐渐成体系化发展了。鲜为人知的是中东国家伊拉克也曾发展出多款预警机，只不过后来由于“海湾战争”爆发后预警机是毁的毁逃的逃，最后1架逃到伊朗的阿德南预警机后来还在参加伊朗阅兵式时坠毁了。
巴格达-1预警机
二战之后伊拉克和伊朗分别在苏联和美国的支持下迅速发展成了中东地区的强国，1980年“两伊战争”开打，在1982年以色列和叙利亚的“贝卡谷地空战”后伊拉克意识到了预警机的重要性，于是便萌生了将地面低空扫盲雷达与伊尔-76运输机结合起来打造成预警机的念头。1988年1架名为“巴格达-1”的预警机在伊拉克国防科技展上亮相，这款预警机以伊尔-76运输机为平台、最大起飞重量190吨、最大飞行速度850公里每小时、最大航程5500公里、1万米高度滞空时间7.5小时、尾仓搭载法国引进的C波段雷达，这款雷达可以探测到240度范围内150公里的目标。
“巴格达-1号”预警机是伊拉克预警机发展道路上的一次尝试，在此基础上1990年伊拉克又推出了搭载S波段雷达的“阿德南-1”预警机。“阿德南-1”预警机在机背上装有一个大圆盘，探测范围拓展到了360度，探测距离也提高到了250公里以上。最重要的是“阿德南-1”预警机一次就改装了3架，这标志着伊拉克有了批量改装预警机的能力，可以说伊拉克当时的理念还是很先进的。
紧接着伊拉克又在“阿德南-1”预警机的基础上推出了“阿德南-2”预警机，由于“阿德南-2”预警机在改装出来不久之后“海湾战争”就爆发了，面对强大的美军伊拉克空军更多是在选择逃避而不是应战。伊拉克空军的4架预警机中1架被摧毁，剩余的3架中只有最新的“阿德南-2”预警机成功跑到了伊朗得以幸存，其余的2架“阿德南-1”预警机则下落不明。
跑到伊朗的那架“阿德南-2”预警机顺理成章加入了伊朗空军序列，虽然1架预警机无法形成全天候的对空警戒能力，但对这架来之不易的预警机伊朗自然也是格外重视，甚至将其称为“波斯之眼”。可惜的是“阿德南-2”预警机在参加伊朗在2009年9月22日举行的阅兵式时与伴随飞行的1架F-5战机相撞而坠毁，机上7名机组人员全部遇难。依然记得当年伊朗“波斯之眼”预警机坠毁的消息时小编才上高一，那时并不知道中国的“空警-2000”预警机已经服役了，直到“空警-2000”在国庆60周年阅兵式上亮相我才知道中国终于有预警机了。
伊拉克在20世纪80年代能够改装出预警机也是一件非常难得的事情，可惜由于伊拉克连年征战加上遇到的对手太强导致这批预警机根本没有施展才能的机会就迅速消香玉陨了。可见再好的平台也需要有借助的支撑才能将价值发挥到最大，只是从此以后这个江湖再也不会有关于伊拉克预警机的传说了。
