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送给梅奔赛季首败,神勇的维斯塔潘,终于让本赛季分站赛有了些悬念

送给梅奔赛季首败,神勇的维斯塔潘,终于让本赛季分站赛有了些悬念
2020年08月10日 17:15 新浪网 作者 老于文华社

  北京时间8月10日讯:昨晚,2020赛季F1第五站七十周年大奖赛,在银石赛道落下帷幕。第四位发车的红牛车队车手维斯塔潘,凭借着使用硬胎的出色发挥,以及车队的完美策略,力压梅奔的两位车手,送给梅奔赛季首败的同时,自己也本赛季首次登上冠军领奖台。在连续两站收获亚军后,维斯塔潘终于成为了打破梅奔垄断的那个男人。

  

  本站的七十周年大奖赛,与上一站的英国大奖赛一样,仍银石赛道进行。在上一站的比赛中,维斯塔潘可以说既幸运又可惜,博塔斯最后阶段的率先爆胎,让原本排在第三的他得到喘息,进站换胎。然而没人想到的是,汉密尔顿在最后一圈也爆胎,不过由于维斯塔潘进站后时间已被拉得太多,最终他还是只能看着英国人在自己的主场第七次夺冠,再次收获亚军。

  

  再次在银石赛道比赛,梅奔的两辆赛车,依然毫无悬念地包揽头排发车的位置,博塔斯力压汉密尔顿夺得杆位。顶替佩雷兹出战的霍肯伯格位列第三,维斯塔潘第四位发车。估计所有人都认为,本站比赛的冠军仍属于梅奔,上一站的意外接连爆胎也不可能再发生。不过一周后再战炎热的银石赛道,维斯塔潘没有再和大部分车手一样选择中性胎,而是从排位赛就选择了硬胎,这也成为了他本站获胜的关键。

  

  以硬胎发车的维斯塔潘起跑不错,在进入一号弯的时候就已经超越霍肯伯格,来到第三位,并且他随后跟住了前面梅奔的两辆赛车。比赛进行到第12圈时,轮胎磨损严重的博塔斯和汉密尔顿先后进站,维斯塔潘开始领跑。而使用硬胎的维斯塔潘本站保胎做得很好,到了第26圈,他的赛车速度依然没有减慢,稳稳排在第一位。

  

  第27圈,维斯塔潘选择进站换胎,虽然红牛有些小失误,导致他出战后被博塔斯超越。但仅仅过了半圈,换上新轮胎的维斯塔潘就强势完成反超,重新回到领跑位置,形势也可谓一片大好。不过开了一半赛程才换胎的荷兰车手,并没有选择在本站比赛就一次进站,死守住第一的位置。而是到了第33圈,红牛就选择让维斯塔潘与博塔斯一样,进站换胎。

  

  如此一来,同样新换轮胎的维斯塔潘,将牢牢压制住博塔斯。而出站后,虽然排名落在了汉密尔顿后面,但后者肯定还要再进一次站,维斯塔潘可谓胜券在握。终于第41圈,汉密尔顿挺不住了,进站换硬胎,维斯塔潘轻松回到第一的位置。随后的比赛,没有再起什么波折,维斯塔潘驾车率先冲线,夺得赛季首座冠军,成为本赛季首位打破梅奔垄断的车手。

  

  本赛季由于梅奔的优势进一步扩大,其它车队想要在分站赛夺冠的难度也越来越大。前四站比赛,博塔斯拿到首站冠军,随后汉密尔顿连续三场登上最高领奖台。而本赛季除了梅奔的两位车手,发挥最稳定的车手当属红牛车队的维斯塔潘,除了首站因赛车故障退赛,他连着四站都站上了领奖台。其中过去两站比赛,维斯塔潘还都只败给了汉密尔顿,收获亚军。

  

  在上一站英国大奖赛,车胎就成为主角,看着爆胎冲线的汉密尔顿,维斯塔潘终于在本站赛事,靠着对硬胎的正确判断,以及车队的完美策略,完成了对本赛季梅奔连胜的终结。在七十周年大奖赛过后,凭借着冠军带来的25个积分,维斯塔潘在车手总积分榜上也完成了对博塔斯的超越,上升到第二位。考虑到法拉利本赛季的低迷,维斯塔潘已经成为了唯一挑战梅奔的男人,希望他在余下的比赛能继续出色发挥,为本赛季缺乏看点的F1,增加更多悬念。

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