自从有了汽车，也便有了汽车赛事。一个多世纪以来，汽车行业的发展一直伴随着汽车赛事的演进，并成为汽车先进技术探索及验证、辅助营销宣传以及塑造品牌文化的重要场所。所以，有人称汽车赛事是“汽车界的芭蕾舞”，很美，但也很残酷。

如今新能源车兴起，赛场，依然是那个比拼硬实力的所在。在我国，每年一度的环青海湖(国际)电动汽车挑战赛和中国新能源汽车大赛是新能源车领域的两大顶级赛事，也是中国新能源汽车发展成果的集中巡演。这两个赛事涉及多个赛段，多项评测内容，专业性、权威性毋庸置疑。

今年的赛事中，长安新能源表现优秀，尤其是CS55 E-Rock，不仅拿下环青海湖赛事全场续航冠军，更在中国新能源汽车大赛东海博世站，一举拿下紧凑型SUV组综合冠军并获得六项单项冠军；而在环珠三角的比赛中也凭借第一天的良好表现证明了自身实力。

要知道，以上两个赛事中不乏特斯拉Model X(配置|询价)、特斯拉Model 3(配置|询价)、小鹏P7、蔚来ES8(配置|询价)等20余款国内外优秀新能源车型同台竞技，长安新能源CS55 E-Rock频频出线，如此抢眼的表现，CS55 E-Rock是怎么做到的?同时，CS55 E-Rock在赛场“秀肌肉”，意欲何为呢?

两大赛事CS55 E-Rock硬实力凸显

对于纯电动车，消费者关注的核心之一就是续航能力。这也成为了各新能源汽车厂商着力解决的问题，但是具体解决到什么程度，尤其是同级对比之下，谁的优势更突出，是消费者最关注的，同时也是各新能源汽车厂商技术实力的证明。

CS55 E-Rock在环青海湖赛事中夺得全场续航冠军，这也是世界上海拔最高的电动汽车比赛，比赛是在青海高原平均海拔3000米以上的地带进行，而且要翻越最高海拔3847米的关角山，比赛车辆沿途经过低温、海拔落差等严酷的自然赛段的严苛考验，难度极大。但CS55 E-Rock迎难而上，凭借着超过900+km的续航成绩实力夺冠，交出了一份满意的评测结果。

而在中国新能源汽车大赛环珠三角站中，第一天便是低电量测试比赛，CS55 E-Rock以剩余电量表显106km实测190+km的续航，显示出了非凡实力，足以让CS55 E-Rock成为无冕之王。试想，低电量都这么能跑，如果满电，岂不是“根本停不下来”!

CS55 E-Rock的续航硬实力是实实在在的，那么，这种超然的硬实力是如何实现的呢?毫无疑问，先进的“三电系统”是最根本的保证。比如，CS55 E-Rock能在平均海拔3000多米的青海高原上任意驰骋而无压力，性能强大的三合一集成电驱就是根本保证。

其电机采用超薄、超低损耗铁磁材料，系统最高转速达12000r/min，峰值功率可达160kW，可实现峰值扭矩300N·m动力输出，性能强劲且能耗极低；电控采用国际最新一代功率半导体器件，最优驱动回路设计，搭载高精度混合PWM调制变频技术控制软件，配合高效低油量润滑减速器及优化后的内外部线束集成设计，电驱总成最高效率可达93%。

而超长的续航还与先进的电池系统密切相关，CS55 E-Rock搭载先进的电池模组，能量密度达到160wh/Kg，电池包总电量高达84.2KWh，电量储存空间超越同级，从而为CS55 E-Rock的续航能力提供了保障，超强的三电系统造就了CS55 E-Rock无可比拟的低电量续航精准度，也彻底打破了用户对续航里程的焦虑。

很多人可能会疑惑，CS55 E-Rock为何在低电量下还这么能跑。其实，这并不是什么秘密武器，而在精准的电控和高密度电池之外，还有一套C-RBS制动能量回收系统。其工作原理是，当驾驶员有制动意图时，由电驱进行能量回收并提供减速度，并通过发电机将其转化为电能，再转存至蓄电池中用于汽车的动力行驶。简单点儿来讲，就是一边制动一边发电，制动能量不会任由其散失，而是转化成电能，再度利用。

续航里程之外，消费者还对纯电动车性能、可靠性、稳定性以及安全性等方面同样关注，这不仅关系到用户日常用车便利，也是一台“合格”的纯电动车应有的表现。这方面，CS55 E-Rock同样以冠军实力来证明自己的优势。

比如在中国新能源汽车大赛中，就有包括加速、蛇形、麋鹿、涉水等众多测试环节，这也正与我们消费者日常用车环境非常相似，采取这样贴近实际用车需求的比赛场景来考验车辆的综合性能，其最终目的还是为了能给用户最好的产品质量和产品体验。

比如，蛇形绕桩和麋鹿测试，全面考量车辆动力、车身稳定性、车辆操控极限和可靠性，CS55 E-Rock以出色的动力性能、深厚的底盘调校功夫，最终拿下了麋鹿测试和蛇形测试单项冠军。还有静音测试、颠簸测试、低附着力路面紧急制动和雨水路面紧急制动等，CS55 E-Rock都以优异成绩夺冠，展现出强大的实力。

CS55 E-Rock的冠军实力的确不容小觑，其可靠性又如何呢?涉水实验是对车辆质量稳定性和可靠性的最好检验。在中国新能源汽车大赛中CS55 E-Rock在涉水比赛中从容不迫，最终成功通过涉水测试。这种充满自信的可靠性来源于长安新能源对CS55 E-Rock的检验测试。

在打造CS55 E-Rock可靠性方面，长安新能源不遗余力，共通过20个系统试验，862项整车级试验，1283项系统级试验，超过3000项零部件级试验;其中试验场试验和台架试验覆盖等效90%的日常用车使用情况，极端环境试验覆盖等效其余10%的恶劣环境条件，全面覆盖了整车所有属性目标的验证，且每一项安全匹配和检测工作达到国内领先水平，从而可以满足消费者使用10年/24万公里的可靠品质，让用户用车无忧。

载誉归来CS55 E-Rock只为用户着想

在赛场“秀肌肉”，CS55 E-Rock并非只为证明自己的优秀，其实，更是为向市场证明，这是给用户提供的一款优质、可靠、耐用、安全的新能源车产品。而说到安全，在当下智能化科技大潮下，CS55 E-Rock通过多项先进智能驾驶辅助系统的加持，让用车安全无懈可击。

比如，针对防不胜防的“鬼探头”，CS55 E-Rock搭载AEB自动紧急制动辅助系统，能及时提醒驾驶员注意前方碰撞危险，通过报警及辅助制动减缓或避免碰撞的发生。而360°高清全景影像在泊车、狭窄街道尤为实用。此外，像四路环视行车记录仪、车道偏离预警等功能也一应俱全，大大降低了事故发生的概率。

“一切为了用户着想”，CS55 E-Rock虽然没有喊出这样的口号，却在身体力行地做到这一点。

CS55 E-Rock拥有快速充电技术，35分钟即可从30%充至80%电量，也就是一杯咖啡的时间，如果你想来个咖啡配牛排，没问题，它还有同级领先的220V放电功能，即便使用3千瓦的大功率电器也能胜任，露营烧烤、火锅、移动KTV都不在话下。

吃饱了想休息会，CS55 E-Rock也能帮上忙。10.25寸双屏互动、腾讯梧桐车联智能系统、语音控制、车载微信、SONY音响，还有远程控车功能，可以说，CS55 E-Rock深知当下年轻人的生活方式，处处让他们感觉到舒适。

CS55 E-Rock能够如此优秀，也是得益于长安新能源强大且持续领先的新能源研发能力，依托五国九地的全球化研发体系，长安新能源将不仅继续发挥“高质量新能源汽车提供者”的带头作用，更将以优质新能源产品和技术带领我国新能源汽车迈上新台阶。

AM车镜写在最后：

“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香!”每一份赛场荣耀的背后，都凝聚着付出的艰辛，而CS55 E-Rock在环青海湖国际赛事和中国新能源汽车大赛中的出色表现，无愧于“最强王者”的称号，而这样的实力反馈也能给用户带来更加出色的产品体验，成为吸引用户的利器。CS55 E-Rock的沙场征战还在继续，我们期待这款车能获得更好的成绩。