几天前,捷豹路虎的卫士(配置|询价)品牌在香格里拉搞了一场75周年庆典活动,邀请了全国一百多位车主前来参加。这些车主可不简单,他们接到邀请后,驾驶着自己车库里最经典的卫士产品前来赴会。
车队中有不少复古造型的卫士,一看就价格不菲。参观完现场才知道,中国最有钱的一拨人,都在玩捷豹路虎的车。
今年有个榜单特别有意思,很直观地说明了中国富豪对捷豹路虎的偏爱。
截止到2023年6月底,百万级及以上高端豪华SUV累计销量排名第一的就是捷豹路虎。在这个榜单中,奔驰、保时捷都只能位居亚军和季军,捷豹路虎以累计销量21655辆,市场份额占比33.1%的成绩位列第一。
在真正的豪华市场,捷豹路虎旗下的产品每一款都很能打。例如卫士就在百万级的豪华SUV销量排名中位列第二名,揽胜(配置|询价)运动版位列第五名,他们牢牢控制着百万级豪华SUV的市场竞争局势。
此外,捷豹路虎旗下的揽胜也在150万级及以上豪华SUV中“遥遥领先”。揽胜在上半年一百五十万级及以上的高端豪华SUV中以绝对优势位居榜首,累计销量8569辆,细分市场占比5成以上,与去年相比增幅接近125%,我们熟知的奔驰大G(配置|询价)、迈巴赫GLS都排在揽胜后面。
值得一提的是,揽胜是一百五十万级别以上SUV市场的常胜将军,它已经连续6个月拿下销量冠军,在这一细分市场中占比五成以上,同比去年大增接近125%。
捷豹路虎之所以能够得到中国最富有的一群人的偏爱,是因为它在豪华这条路上走得足够远,足够深。以至于在富人圈,大家都有这样一个认知:买捷豹路虎的车,牌面是高于奔驰、宝马、奥迪的。有网友说:目前开A6,看到路上跑的揽胜,还是很羡慕,只能自己继续加油努力了。
这样的消费认知反馈到终端市场,让捷豹路虎的产品在百万级以上的市场非常吃香。揽胜、卫士、揽胜运动版等经典车型一直都卖得很好。
捷豹路虎官方也一直深入销售一线,感知市场变化从而调整企业战略。今年捷豹路虎有一件大事,就是将路虎品牌一分为三,分别成立卫士、揽胜、发现三大品牌,和捷豹一起组成四大品牌。
这样做的好处是,品牌定位更加清晰,能够让捷豹路虎更好的了解用户,并且有针对性的去满足他们的要求,为他们打造更精准的定制服务。并且,也将充分释放经典产品的产品力、将用户认知再拔高一个层次。
在豪华这条路上,捷豹路虎始终践行最高标准,为用户提供经典的、专业的豪华产品和服务。这便不难理解,为什么中国最富有的、认知最高的一群人会对捷豹路虎的产品青睐有加。
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