各位好，我是柯珞克(配置|询价)的驾车者，当前行驶396天，本期为各位分享《为啥柯珞克可以一直被人关注？车主一肚子话想说》。现在的汽车界可以说是此起彼伏，在买车选择数不胜数的今天，汽车爱好者的买车偏好却有所不同。失败者很快就会被淘汰。柯珞克是现今关注度格外高的SUV，它具有超低的油耗数据，完美地与驾驶者对经济性越发在意的需求相辅相成，柯珞克自然而然获得了消费者的褒奖。

脱颖而出的柯珞克，必定有其更多的优点，它还有哪些卓绝的闪光点？它的综合性价比是否具有竞争力？接下来我们一起深入研究了解斯柯达的力推车型——柯珞克。

外观敦厚、大气，透露着一股粗犷的气息。是流水式的点亮策划，紧跟潮流新颖。外部部迎宾灯，装点得恰到好处。侧面的车轮造型也是别出心裁，双五幅的车轮很有动感。许多人说内饰不怎么样，我比照过宝马三系(配置|询价)，亚洲龙，感觉少了些活力。科技含量比较高的内饰格调了，尤其是超大屏和车联网，娱乐体系等都万分到位，功效多好操控。内饰硬的场地很少，大部分位置摸上去是软的，给人层次略高的感觉。大屏和氛围灯不多说，最帅的两个地方。

我喜爱奔驰这样像跑车或者三门跨界车一样，有不太大的家里人空间。我一家人，个子都不高，孩童还才九岁呢，我162，这身材惭愧惭愧。如果有比较多的东西要放的话可以把大的那一节坐垫放倒，后背还能做一个人。主要的说说储物箱空间，我平时中意钓鱼，渔具放在背面绰绰有余。夫人表示没有明锐(配置|询价)安逸。悬架偏硬轮胎偏软，总之就是这样安适的驾车。安适没得说，空气悬挂，厚厚的胎壁。椅子空调等都比较满意，车也没什么味道，一开车锁自动换气格外贴心。

双动力系统完全避免了动力不足的尴尬，电机助力闪光点明显。125马力的发动机，同价位感觉可以了，实质体验起柯珞克也好，一般超车可以了。时速100以上只要给油就有输出，提速明显。自动挡的起步的话感觉稍微有点肉，尤其是冬天的时候，还需要热车一段时间。综合比较还是中意法系车沉稳而不是优雅的操控。变向精确，在狭窄的小区道路错车也能轻松控制，一定没有行驶这个排量大车的笨拙感。操控1这个排量，短途操纵为主，如果长途高速的话11个差不多，不算太费，终归重量在这呢。

一年油费7400元上下，保险4012元，保养1061元，往时停车830元，洗车260元不能少，过路费1280元上下，一年差不多14843元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《为啥柯珞克可以一直被人关注？车主一肚子话想说》。

总结这款车的优缺点：休柯珞克车，瓦罐车，外观见仁见智，我个人对三厢车不感冒。内饰内里的策划也是很简单大气的。家里还有一台商务，空间上小豹子没啥特色，自我感觉。长途应该不会安适，剩下的都相当好。对于柯珞克子的动力方面我感觉没什么问题，只是上下班代步而已。实质开起来着实很轻巧，很灵便。

总体而言，作为当今头牌车型的柯珞克，不只是仰仗各位所熟知的油耗特色，外观、动力、空间、舒适、操控等方面一样不甘落后，车友的要求被特别好地满足。相较于其它SUV，柯珞克的性价比更高一些。简单来说，更新换代是汽车产品的主要特性，找不到准确的定位，汽车品牌将不可取得成功，正如柯珞克。那么对于卓越的柯珞克，阁下认为它未来发展如何？