15万能买什么SUV？

这恐怕是不少年轻人在买人生第一台车时最常问的一句话。放在十多年前，买车看什么？品牌、空间，品牌越高、空间越大的车越受欢迎。但是随着大家用车理念日益成熟，品牌、空间不再是决定性因素，尤其是品牌。更多的年轻一代消费者开始将品质、智能作为决定自己是否购车的首要因素。那么回到开头的问题，15万能买什么SUV？这个价格区间里，选择太多了。随便举例，合资里有捷达VS5(配置|询价)，自主品牌里有传祺GS4(配置|询价)、长安CS75 PLUS(配置|询价)，还有今年才上市的全新品牌——新宝骏旗下的RS-5。那究竟如何选择呢？

咱们首先来看捷达VS5，它作为一汽大众的子品牌，脱胎于原捷达这款经典轿车，不过VS5并没有和大众哪款SUV有太多"血缘"关系，二者仅限于技术共享。如果从设计而言，倒是没有给人太多的大众味，细节上还是能够体现出自己的特色，包括LED大灯以及密辐式轮圈等细节配置，同样对得起价格，只是缺乏一定惊艳的效果罢了。但是可能是定位原因，它的尺寸并不算出色，面对同价位的国产SUV肯定要逊色一些，好在满足基本日常使用。值得一提的是，凭借较高性价比，VS5一度曾经月销量上万，被誉今年SUV市场的黑马。

而CS75 PLUS也算是非常优秀的一款新车型，它是基于CS75升级而来，算是老将的继承者，而最近得到的销量数据来看，CS75车系借助PLUS版本的销量重回巅峰，甚至已经排名10月SUV销量第二。而它之所以这么受关注，短时间甚至要登顶，完全是因为升级后品质猛涨，无论是外观还是内饰的设计都达到同级一流，拥有十足运动感，此外内部的一些配置尽可能做到标配，包括动力也要比CS75更加丰富。但是它的价格也相对偏高，起售就要10万多，而且选择2.0T版本的预算要上涨到15万，这个时候性价比就显得一般。

15号，全新一代传祺GS4上市，它作为哈弗H6曾经的劲敌，如今销量下滑自然要以全新面貌来重新赢得市场，所以设计革新是必须要有。全新的家族语言确实赋予了新一代GS4更帅气的颜值，从前脸格栅到两侧LED大灯组，包括下包围和两侧进气口，都基本做到了无槽点，侧面和尾部同样如此，如果早先GS4中期改款有这诚意，H6真没这么嚣张。当然内饰方面也没让人失望，中控连屏带来出色科技氛围，中控台的材质和做工也明显升级，但是遗憾的是自动挡车型价格太高，起售就要11万多。

最后咱们来看新宝骏RS-5，它可能是这四款车型里实力最均衡的那位。如果说上述三款车型的设计更有千秋，那RS-5就比较综合，比如分体式前大灯和星辉格栅，既保证精致也带来个性，侧面悬浮式车顶和硬朗笔直的车身线条，也营造出足够强的时尚与运动，包括尾部的贯穿式尾灯组，足以让绝大多数消费者感觉到满意。内饰部分同样是无懈可击，无论是双色搭配还是双液晶屏带来的科技感，而且最重要的是RS-5拥有同级少见的斑马智行3.0系统，通过语音就可以控制车内的绝大多数功能。

而且RS-5还搭载了L2级自动驾驶辅助系统，这个配置别说在这四款车里表现抢眼，就是放到同级甚至越级的车型里，这样的配置表现也算是出类拔萃。

总结：无论是捷达VS5、长安CS75 PLUS，还是传祺GS4，都拥有一流的实力，而新宝骏RS-5则以更高品质和细节吸引更多消费者，比如更智能的网联系统，更强大的自动驾驶辅助系统，以及符合消费者预期的价格和配置都是它的亮点。