新事物往往裹挟着先进性能，带领着行业的革新与前行。造车也一样，随着造车新势力的加入，一批更科技性能更强的汽车品牌不断涌现，不管是特斯拉还是小鹏、蔚来都让人们更深入了解到智能强大性能车的新界限。在他们首款车型量产交付并获得市场认可后，更全能更符合消费者习惯的一系列车型陆续推出，其当然也是更为引人关注。

其中，小鹏P7就是最吸金的明星车型。它是目前全球公布续航里程最长的冠军车型，定位智能轿跑，有着强大的性能……具体实力有多强，6月11日我们就开着P7走进了广州白云山的“性能试炼场”，并驾驶它途径高速、城市道路等各种复杂路况，体验其真实实力如何？

在试驾过程中，我们一次体验了小鹏P7的0-100km/h加速、百公里制动、绕桩及麋鹿测试等媒体常用的试驾科目。更让我们直观体验到P7强大性能的的项目，则是小鹏汽车团队在现场提供了一台特斯拉Model S，让大家可以在测试科目中直接对比。

小鹏P7最快会在6月底交付，所以我们试驾的还不是最终量产交付的状态，我们暂时还无法体验到P7在智能网联及自动驾驶方面的诸多功能，不过这让我们更专注于体验P7作为一款纯电轿跑本身，在传统车型擅长的领域里的强劲性能。

操控实超越同级小鹏P7性能强劲

我们来到试驾场地体验0-100km/h加速能力。大家都知道，小鹏P7加速性能强劲，理论上数据最快只有4.3秒破百。这得益于小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。作为其核心的后驱永磁同步电机堪称国内最强性能，四驱高性能车型综合功率更是达到316kW、扭矩655Nm，鲜有对手。

调整好座椅，一脚加电下去，强烈的推背感顶着你飞速疾驰。在电驱系统迅猛的反应速度和米其林轮胎带来的优秀抓地力，最终实测成绩上，整备质量达2吨的P7依然取得了4.7秒的优异成绩。紧接着，为了安全起见，我们让车速缓缓降低到50km/h，然后踩下刹车，布雷博（Brembo）对向四活塞运动型制动卡钳迅速做出了反应，制动脚感总体比较线性，不会让人觉得有非常突兀的感觉，制动性能堪称优秀。

为了检验小鹏P7底盘性能如何，我们驾驶它来进行另外弯道和麋鹿测试科目。这很考验底盘调教的水准。在15米绕桩测试中，P7的转向虽然略显得有些轻盈，但指向精准度绝对足够。同时，虽然不同于特斯拉Model S的硬朗风格，但P7的底盘反馈充满韧性，给人的信心感也很足。卓越操控与其强大实力的底盘研发团队分不开。

我们知道P7的底盘由小鹏汽车和德国顶级团队联合研发，开发周期逾两年，并在国内外各大试车场地都进行了调校，仅底盘试验就跑了数十万公里，涉及各种路况。同时，它越级搭载了与采埃孚等团队三方联合开发的智能主动连续减振系统（CDC），在迅速反应的同时有助于保持优美的车身姿态。在实测环节中，P7通过绕桩项目时的最高时速达到70km/h，比同场竞技的特斯拉Model S表现更为优异。

在场地的这几项动态操控中，我们实际体会到P7不仅做工用料上豪华，而且实际性能也很强大，完全有能力PK百万级别的特斯拉顶尖车型。可以说是领先同级的智能轿跑开拓者。

道路体验超越期待小鹏P7好开实在

虽然消费者对汽车需求越来越细分，想要卓越的操控，但是不能一味地顾自己爽，还得兼顾家用通行需求。所以我们在赛道爽完之后，开着P7在广州城里转起来了。为解决用户续航焦虑，小鹏在这方面做到行业领先，而且实际道路表现也非常实在。

此次的试驾车没有那款NEDC综合续航里程706km的版本，但四驱高性能车型的NEDC续航里程也达到了552km，后驱超长续航车型达到了656km，已经达到部分燃油车型一箱油的续航水准。在道路实测中，我们累计行驶了56公里，表显续航减少了61公里，实际表现和官方标注的几乎一致。而且我们一路上有经过拥堵的城市路况，也上了收费站上高速行驶，可见P7续航水平非常实在。

小鹏P7开起来非常有趣，只要你带着钥匙走近车辆，隐藏式门把手就会自动弹出。拉开彰显轿跑身份的无框车门，P7会后移座椅、点亮大屏等，欢迎你的到来，而丹拿音响也会随之升起，带来十足的科技范儿。在实际驾驶中，虽然这是一台轴距近3米，车长接近5米的中大型车，但尾部的跟随性比较好，悬挂软硬适中，在CDC的加持下，即使偶尔遇到一些起伏较大的非铺装路面或过减速带时，后部的跳动抑制也做的足够到位。

小鹏P7定位智能轿跑，其在豪华上的营造也是很用心。坐进驾驶室里，贯穿式一体屏由10.25英寸高清全液晶智能仪表与14.96英寸触控屏组合而成，悬浮式外观设计，具有强烈的科技感。同时，触控屏部分拥有轿车车载领域最高的PPI，显示清晰，反光控制的比较好。得益于骁龙820A带来的强大性能，触控的反应速度足够灵敏。

而在阳光明媚的羊城广州，车顶面积高达1.75㎡的全景玻璃车顶采用圣戈班的低辐射玻璃，让我们有即开阔的头顶视野。即便下午14点强大太阳，抬头看天也没有一点影响。这玻璃据说拥有良好采光的同时，紫外线的透过率

在娱乐享受上，小鹏P7搭载了丹拿Dynaudio剧院级Confidence音响系统，并拥有顶级的NVH表现，并通过智能动态均衡技术，整车音乐环绕声场控制技术的使用，打造出360°身临其境的沉浸式音乐享受，让同行的后排乘客享受了一场VIP的音乐之旅。

之前我们多次怼小鹏P7进行了静态体验，根据其官方数据，其实已经被其最长的续航实力，强大的智能水平和轿跑的卓越超控性能所吸引。当然加上其上市后，22.99万元到34.99万元的亲民价格更是让人欣喜。而这次有机会进行场地和城市道路的实际驾驭体验，切实体会到了其全能的表现，有着超越同级的操控和实在的续航表现，智能豪华的舒适体验，堪称内外兼修的标杆车型。