来了来了，乘联会公布了最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长12.4%，环比下降8.3%；1-4月份累计销量670.2万辆，同比增长50.7%。其中轿车销量排行榜的变化还真不小。

1、日产轩逸

日产轩逸再次巩固了轿车市场销量第一的地位，累积销量已经超过17万辆。优异的表现也帮助东风日产在厂商销量排名中继续攀升，从3月份的第10名晋升到4月份的第四位。讲真，日产的口碑并不差，要是天籁能给力点也不至于被两田吊着打。

2、大众朗逸

没有意外，第二的位置又看到了朗逸，要不是同门兄弟宝来(配置|询价)上个月“发神经”，朗逸是可以蝉联“老二”的位置的。虽然累积销量突破了15万辆大关，排名也不差，但是四月销量同比下跌了11.2%。

3、别克英朗

能用买飞度的钱买到的合资紧凑轿车，优惠后的别克英朗就是其中之一。好像它用回四缸发动机之后，就没跌出过前五，还是前三的常客。4月销量同比24.3%，累积销量突破11万，更同比大涨91.6%，一个字：I Fule YOU。

4、丰田卡罗拉

卡罗拉这碗“大白饭”无声无息又来到了第四位，虽然4月销量同比微微下跌6.1%，但也无碍累积销量突破11万辆，同比上涨42.7%，位居前五。

5、五菱宏光MINI

宏光MINI四月销量再次突破两万，而累积销量已经达到99090辆，不知道在座各位有多少人家里买了的呢？

6、大众宝来

上个攀升第二的宝来，突然泄气一下子跌到第六位，4月仅卖出了21744辆，同比下跌-8.7%。但是它的累积销量已经到了11万多，仍能排进前五。

7、丰田雷凌

随着时间的推移，雷凌逐渐跟不上卡罗拉的节奏了，但是四月销量依然能同比上涨16.4%，累积销量同比增长39.7%，同时也帮助广汽丰田在厂商销量排名中力压一汽丰田。讲真，后来的运动款前“大嘴”设计颜值一般般。

8、本田思域(配置|询价)

尽管本田的轿车不如SUV产品那么强势，但是思域还是凭着一己之力重回前十。不过在月销量方面和去年同期基本持平，这是自己强势还是对手弱了呢？毕竟第十一代思域很快就要来了，且行且珍惜。

9、宝马3系

第九位终于能看到豪车的身影了，来奥迪A4优惠“大招”不够给力，对3系造成不了多少影响，同时让3系从3月的十名开外，4月一跃到第九的位置，月销量同比增长39.9%，累积销量增幅达到105.2%。

10、本田雅阁(配置|询价)

看来本田的轿车产品有反扑的势头，除了思域之外，雅阁也终于回到前十，虽然月销量同比稍稍下跌，但也无碍进一步巩固其日系中型车销量“一哥”的位置。

另外，11-15位分别是吉利帝豪、奔驰C级、奥迪A6、大众速腾以及丰田凯美瑞，而累积销量处于前十的大众迈腾、长安逸动遗憾没能排进月销量榜单前15。

值得一说的是，前几个月表现十分强势的特斯拉Model 3却落榜了，月销量、累积销量都没能见其身影。所以漫哥还偷瞄了一下新能源排行榜，其4月销量仅6000多台，相比3月两万多的销量直接打了个“骨折”，大伙说意不意外？

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编辑|车上还有谁