10万级别的SUV市场，如今也已经杀成了红海。

哈弗H6车型虽然继续占据榜一，但如今的销量比起巅峰时期，已经多少有些下滑，长安CS75 PLUS(配置|询价)车型凭借口碑势头强劲，往后的缤越、长安CS55 PLUS、瑞虎8都表现不错，甚至前十中还有长安欧尚Z6(配置|询价)这样的后起之秀。

已于11月19日开启预售的长安欧尚X5 PLUS(配置|询价)，预售价格为9.99万-11.79万元，或将又能以强悍的实力，在10万级别的销量榜前十中再占个位置，同时，顶配车型的价格也极大概率不会超过12万元，性价比相当出色。按照预售时间来看，长安欧尚X5 PLUS最快在年底就将正式上市了，我们也事不宜迟，发起了一次探店。

从设计来看，长安欧尚X5 PLUS虽说隐约还有欧尚X5的车身轮廓，但前脸的进气格栅显然更精致耐看，也显得内敛了一些，相信能覆盖的消费者年龄层也因此增大，同时，长安欧尚X5 PLUS的大灯由14颗近光和10颗远光LED光源组成，远光照射距离可达150m。

在车尾部分，长安欧尚X5 PLUS的尾灯造型也有修改，点亮后类似Y型结构的设计简明扼要，排气管造型则被隐藏在后保险杠中，上方扰流板的造型同样有所收敛，和车身更搭。

从数据看，长安欧尚X5 PLUS的车身外观长宽高尺寸分别达到了4540/1860/1610mm，相比欧尚X5车型虽说宽度保持不变，但长度大幅增加50mm、高度同样增加了30mm，且轴距同样增加了5mm达到了2715mm，轴长比也达到了1：1.67，整车的风阻也达到了0.345Cd。

除了更符合时尚潮流的外观设计，长安欧尚X5 PLUS的内饰同样令人印象深刻，尤其是环抱式智慧三联屏，整体尺寸达到了有些夸张的30英寸，从左到右分别为驾驶辅助屏、液晶仪表盘、中控多媒体屏幕，涵盖了相当全面的功能；其中驾驶辅助屏可以显示G值等进阶驾驶参数，还能显示左侧A柱盲区情况、辅助识别道路交通标识，三块屏幕各自的配合也相当优秀。

与此同时，长安欧尚X5 PLUS使用的是Onstyle5.1智慧快乐座舱，桌面包含了18个一键快捷控制项，还有17项行车辅助功能可供设置，背后则是8核芯片，拥有2GHZ的计算频率，泊车控制、离车闭锁、后备厢门开关、导航等等都属于6大免唤醒指令内，语音十分便捷，且识别度也很高，还支持手势识别。

欧尚X5 PLUS的内饰也使用了有科技感的电子挡杆，并搭配了一体式运动座椅。有意思的是，欧尚X5 PLUS会提供熏黑运动款和时尚活力款两种不同的内饰设计，前者十分下本的在仪表盘附近、车门内饰及扶手等位置采用了麂皮包覆，质感相当出色，后者则深灰+浅灰跳色组打造出更强的科技感，当然用料同样也很有水平。最重要的是，欧尚X5 PLUS的怠速工况仅37.5分贝，匀速工况噪音也不过52分贝。

当然，长安欧尚X5 PLUS还有颇具仪式感的迎宾模式，在距离车辆4米左右即可触发车辆的迎宾效果和机器人语音，继续接近车辆，在距离1.5米左右车辆就会自动解锁。

更有意思的是，长安欧尚X5 PLUS还支持语音泊车、遥控钥匙泊车、手机遥控泊车等多模式，并能依靠全车12颗超声波雷达+4颗120万高清摄像头，轻松应对垂直、斜向或平行的车位，对新手来说的确不错。

动力方面，欧尚X5 PLUS使用了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大输出138kW/300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器。从实测数据来看，欧尚X5 PLUS的0-100km/h加速成绩为7.6秒，实力的确不俗，其中0-60km/h加速时间又仅有3.8秒，市区路况还能凭借360ms的毫秒级响应体验线性的动力输出，且WLTC综合测试油耗仅6.15L/100km。

欧尚X5 PLUS搭载了舒适（COMFORT）、经济（ECO）、运动（SPORT）、赛道（RACE）和智能（SMART）共5种驾驶模式，其中的智能模式还可以根据用户的用车习惯，来自动选择并无缝切换到最适合的模式中，驾驶者完全不再费心；同时，针对北方的驾驶者，欧尚X5 PLUS还增加了雪地模式。

结合欧尚X5 PLUS那9.99万-11.79万元的预售价格，可以说这款新车的确是诚意满满。而在探店中，我们还了解到欧尚X5 PLUS目前有多项预定权益，包括了定金翻倍、置换补贴、首任车主3年或6次全国联保基础保养、5年车机基础流量免费等等。

那么，如果你正好想买一台10万级别的SUV，你会选择欧尚X5 PLUS吗？

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