起亚在本届成都车展上亮相了K3 EV纯电动车，新车在外形轮廓、细节元素上都与目前的全新起亚K3 PHEV插电混动车型较为相似。
新车采用纯电驱动，根据此前的官方消息，起亚K3纯电动车原本预计将于2020年6月上市，但目前具体的上市时间仍旧待定。
外形部分，起亚K3纯电动车在轮廓造型上与燃油版车型基本无异，与K3 PHEV插电混动车型在细节元素上更加接近。起亚K3纯电动车同样在车头、车尾等细节处采用了蓝色饰条设计，以彰显其新能源车身份。
此外，K3 EV采用了封闭式前格栅，其次与此前的PHEV车型的最直接差异，是在起亚K3纯电动车的快/慢充电接口均位于车头的封闭式格栅内。
展车搭载了一套运动感比较强的双色轮圈，而非像PHEV版本那样采用半封闭式轮圈造型，这让人稍微感觉有些意外。起亚K3纯电动车的尾部设计同样与PHEV版本较为相似，搭载了倒车影像功能，贯穿式的尾灯也很好的迎合了当下审美偏好。
内饰部分，起亚K3纯电动车在内饰布局、颜色搭配上基本与K3 PHEV车型一致，中控台面板、空调出风口外圈等细节上采用了蓝色的装饰条，以彰显其新能源车身份。展车同样搭载了10.25英寸多媒体触控屏，与燃油版、PHEV版车型一致。
排挡杆区域则有不小的变动，起亚K3纯电动车采用旋钮式电子换挡，不仅看上去更具科技感，也为中控区营造出了更多空间，排挡区底部新增的隐藏式储物格。
新车将会搭载一台由大陆汽车系统（天津）有限公司生产的永磁同步电机，搭配一块容量约为56.5kWh的三元锂电池，最大184Ps，综合工况续航里程将达到490km。
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