天籁(配置|询价)、雅阁(配置|询价)、凯美瑞(配置|询价)作为日系轿车三剑客，在五年前它们三者算是三足鼎立之势，销量、口碑和影响力都保持在互不相让的姿态，因此从销量的角度对比，其实回到5年前的日系中型轿车销量对比，天籁、雅阁、凯美瑞在数据上是平等的。

不过随着朝代的发展，目前天籁、雅阁、凯美瑞的销量也发生了倾斜，三款日系中型轿车的销量出现的不平衡，对于2022年今年的大环境来说，其实对哪一方都不算一个好趋势，因为新能源车型的加入，对天籁、雅阁、凯美瑞的冲击不可谓不小。

不过面对新能源车的冲击，传统的中型轿车也并没有止步于前，近期，兵哥从相关渠道获知，中期改款天籁即将在9月份上市，新车外观有了一个明显的变化，新车还有哪些亮点？下面带大家了解一下。

不管是从工信部申报信息中，还是网络上传出来的新款天籁实车图，都在全面地揭开新款天籁的设计点。从外观来看，新款天籁采用了全新的造型设计，前脸格栅经过重新设计，对比现款变化非常明显。银色的格栅装饰件非常多，透露出一种尊贵豪华感。

从侧面和尾部来看，新款天籁的变化并不大，毕竟它算是一款中期改款车型，因此在基本的车身尺寸方面，新款天籁依然延续了现款的尺寸。根据工信部申报信息可知，新款天籁的长宽高分别为4906/1850/1450(1447)mm，轴距长为2825mm，对比在售的现款车型区别不大，轴距是一样的。

此次曝光的内饰图也透露了新天籁的设计变化，从中控台的布局来看，新车配了全新的悬浮式中控屏，屏幕尺寸猜测可能达到12.3英寸。另外，新款天籁的空调功能按键还是保留了独立的实体按键功能区，对于这样的设计考量是非常明智的，它可以盲操作，可以提升行驶操作的精准度，实用性相当高。

动力方面，新车依然提供2.0L和2.0T两种动力供消费者选择，其中2.0L发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为197N·m；2.0T发动机最大功率为179kW，峰值扭矩为371N·m，传动系统，与之匹配CVT无级变速箱，以及模拟8挡位的CVT无级变速箱。

新款天籁即将在9月份上市，从目前曝光的信息来看，新天籁上市之后对比雅阁和凯美瑞有哪些优势？其实开过天籁的朋友都知道，天籁最大的优势是省油，还有移动大沙发，还有不俗的空间表现，作为一款家用中型轿车，天籁显然把用户需求都基本满足了，对于这样一款轿车，你怎么看？