中国车市走过高速增长的20年后，如今已经变得愈加成熟。在不断迭代更新的汽车产品下，消费者对汽车的认知逐渐发生改变。

尤其是年轻一代，他们对汽车的要求不再满足于本身的固有属性，而是对车辆的个性有了更高的追求。为了迎合消费者，自车市下行以来，大量拥有更多个性的新车浮现。

盘点2020年即将上市的新车，我们赫然看到了不少两厢车的身影：有曾经的小型两厢车代表飞度，也有拥有浓厚改装氛围的紧凑两厢车高尔夫，还有着话题性极高的紧凑两厢车思域……由此可见，两厢车成为很多车企预判的下一个风口。

在大量热门两厢车扎堆来袭，纷纷拿出看家本事博消费者欢心之际，却出现了一个颇有泰山崩于前，我自岿然不动的“异类”。

相比竞争对手，TA一直显得很低调，然而低调的TA却是销量排行榜的常客，更是车主口碑榜的前茅。TA就是骐达。

细看骐达走过的15年，仿佛对中国的两厢车市场进行了一次完整的回溯：从最早的奥拓、夏利、吉利的低端起步；到高尔夫、福克斯、骐达、英朗等的迅速成长；再到今天市场下行，很多曾经辉煌的两厢车大幅下滑，甚至停产……两厢车市场好像过山车。虽然完成了消费者观念的重塑，可是代价不可谓不大。

所幸骐达一直保持着稳定的销量，让消费者对两厢车市场有迹可循，让车企觉得两厢车市场有望回暖。

实际上，骐达的坚守之路，也是其不断自我蜕变的成长之路。从1.6T最强买菜车的称号，到2.7m的越级轴距，再到科技新生，骐达始终凭借准确的消费者洞察和全面切实的产品力牢牢占据两厢车市场一隅。

可以说，身经百战的骐达面对新对手，既有战下去底气，也做好了充足的准备。不信接着往下看，你就明白了。

伴随市场回暖的另一个风向是产品卖点更加突出，产品价格愈加上扬，消费者被迫消费升级的趋势愈加明显。

目前，受关注比较高的新款型两厢车，主要是思域两厢版、8代高尔夫和换代飞度3款车型。思域两厢版（北美）起售价约为15.35万元（人民币），进入国内市场后，考虑到思域三厢的火爆程度和type-r的光环，价格很可能十分“赶人”。

可是如此“赶人”的价格，除了强悍的动力，你在其他方面的体验是否也足够体面呢？对比大家用真金白银投票选出的常青树骐达你就知道了。

同样配备座椅加热、真皮座椅、真皮方向盘、电动天窗等舒适性配置，在思域两厢版（北美）上，你需要花费起码18万元的预算才能得到，而骐达只需要14万元。更何况，骐达还在科技性配置上领先思域两厢版一步，诸如并线辅助、车道偏离预警和主动刹车灯等配置从中配车型就开始配备，不但性价比更高，而且更为厚道。

再来说说8代高尔夫，其目前的北美售价约为16万元（人民币）起，价格之高，令人咋舌。然而，高尔夫在定价更高的前提下，在用料上却并没有骐达厚道。

以内饰为例，高尔夫8虽然换上了全新的家族式设计，但是用料上却并没有改变，依旧是硬塑料为主。相反，骐达则采用了更大面积的软性材质进行包裹，2020款骐达还将智行版及智享版车型的多功能方向盘升级为真皮材质，不但手感更佳，而且给人的感觉更加厚道。

同时，骐达还将语音控制、远程监控、OTA升级等智能化配置一概配备到车上，并新增了智慧眼新车记录仪。车主开车时无论是想导航、听歌还是打开天窗，只要和车机吩咐一声即可；记录仪的加入除了免去后期加装的麻烦，还不会外露出来影响美观，可以说非常贴心了。

再说说飞度，换代后的飞度看上去更加小巧了。出于经济性的考虑，国产后有可能会换装上三缸发动机。但是起步价格却高企，日版车型甚至达到10.11万元。

在同样的预算下，高一个级别的骐达可谓占尽了优势，2700mm的轴距，681mm的后排腿部空间，配合上Multi-Layer人体工学座椅，乘客不但能拥有更体面的乘坐姿态，而且前排座椅加热能够确保冬天不会“冻屁股”，PM2.5和分区独立空调不但可以让乘客都得到最舒适的温度，空气质量更是能够保证，这一点相信“鼻炎患者”会深有体会。

入华15年，骐达顺势而来，逆势向上。从扭转消费者最初对两厢车固有的低端印象，到确立精品两厢车的标杆地位，凭借的不只是全面的产品实力，更是对于细分市场的精准把握。

与同级别对手相比，其更丰富的配置和更高的性价比，让切中消费者的需求痛点，成为细分市场的领头羊。即便是市场遇冷的2019年，骐达终端累计销量依旧达到了75,036辆，实现了22%的同比增长，继续领跑两厢车细分市场。2020年1月轿车市场同比下降23.7%的大环境中，骐达依旧拿下了单月4387辆的佳绩。

下行的市场大环境与骐达稳定的销量，形成了强烈的反差。由此可见，骐达这款车型在目前依旧受到消费者的肯定。可以说，骐达用自身的销量和口碑，证明了商业社会最基础的也是最可靠的准则，消费者才是市场的主宰，只有准确洞悉他们的需求才能获得他们的青睐。骐达15年为自己建立了一个150万的庞大粉丝团。

历史已经证明骐达策略的成功，下行的市场也不会允许车企有任何任性的空间，未来两厢市场竞争或许更加激烈，但是骐达的地位和空间却依然难以撼动。

可以说，正是凭借着对市场敏锐的洞察，骐达将自己推向了两厢车市场潮流的前沿，为消费者树立起不同时期两厢车的标杆。也因此，骐达在15年间收获了150多万车主对骐达的信赖与支持，成为两厢车市场名副其实的中流砥柱。

未来，骐达能否打赢这场硬仗，我相信答案已经不言而喻。

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