新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

几何C到店实拍,新车有何过人之处?

几何C到店实拍,新车有何过人之处?
2020-08-04 18:54:01 爱车兵团

早在2015年,吉利就在广州车展上提出了“蓝色吉利行动”,而后在2018年年初,吉利将新能源汽车发展提升到战略层面;同年,除了推出了一系列基于现有燃油车型打造而来的新能源车型以外,吉利最大的动作莫过于推出了一个全新的新能源品牌——几何汽车。

几何C到店实拍,新车有何过人之处?

几何汽车的出现,是很多人始料未及的,毕竟2018年的车市,下行的苗头已经出现,在这个时候弄一个新能源的全新品牌,不由得让人感叹吉利的魄力。而对于这个品牌,吉利也是煞费苦心,如果你有关注过它,就必定忘不了那场声势浩大的、在新加坡举办的几何A上市发布会。作为一个新兴品牌的首款车型,几何A享受了相当于领克03般的待遇。

几何C到店实拍,新车有何过人之处?

但是,在几何A之后,几何汽车却陷入了沉寂,其后并没有新的产品推出,是黔驴技穷了吗?正当类似的声音出现时,一款车的出现让“键盘”再次平静,这款车型就是——几何C。

几何C到店实拍,新车有何过人之处?
几何C到店实拍,新车有何过人之处?

从设计上来看,几何C和几何A采用的都是“多维流动生命体”设计语言,这套设计语言的特点就是它的线型非常特别,在圆润的弧面和线条的取舍上做得非常恰当,配合上隐藏式门把手等设计,让整车的风阻系数降到0.273Cd。此外,封闭式中网设计、纯银色LOGO以及独特的车身颜色,也让车辆更有辨识度。

几何C到店实拍,新车有何过人之处?
几何C到店实拍,新车有何过人之处?

除了外观以外,进入车内也能看到几乎与几何A如出一辙的内饰设计。白灰配色,蜂巢元素,让整车内部简约但不简单;8英寸液晶仪表盘取代了传统仪表盘,悬浮式中控屏搭配上旋钮式挡杆前方的E-rouche触控屏,让车内充满了未来科幻感。

几何C到店实拍,新车有何过人之处?

车身尺寸方面,几何C的长宽高为4432*1833*1560mm,轴距为2700mm,虽然车身较小,但轴距长度却是让人出乎意料的长。得益于这种短悬长轴的设计,几何C的内部空间也得以保障,同时较小的车身让车辆有更好的灵活性,更长的轴距也让车辆得以配备更大面积的电池组,这也让几何C的续航达到了400km/550km,符合当下主流纯电产品的一线水平。

几何C到店实拍,新车有何过人之处?
几何C到店实拍,新车有何过人之处?
几何C到店实拍,新车有何过人之处?

由于此次的实拍活动只限于静态体验,因此具体的驾驶体验我们放到以后再说,今天我们就来说说这款车静态部分的体验。首先说第一个部分,也是给我印象最深的2个部分之一,那就是取代了传统仪表盘的8英寸液晶仪表屏。

几何C到店实拍,新车有何过人之处?

从尺寸上说,这个屏幕着实不大,在调整了合适的乘坐姿态后,我会选择将座椅再调低一些,以确保自己能更直观地看到所需要的信息。这并非是说这块屏幕看不清,而是单纯是习惯问题,从一个硕大的、传统的指针/液晶仪表盘转到一块数字的、液晶的、8英寸屏幕的落差。同时,车辆还配备了HUD抬头显示,从实际用途来说,HUD抬头显示的加入其实就是这块屏幕的一个功能互补。但依旧是回到那个问题——习惯,这就如同习惯了安卓系统,转到IOS系统之后需要重新熟悉一般,几何C也同样如此。但也或许正是因为这样的新鲜感,我个人认为,这反而更加符合几何汽车品牌“有趣的互联网纯电品牌”调性。

几何C到店实拍,新车有何过人之处?

在几何C上,大量使用了触控、悬浮、轻触等元素,比如悬浮式中控屏、仪表盘;比如中间空调出风口下的轻触式按键;再比如这个位于旋钮式挡杆前方的E-rouche触控屏。这是我认为几何C上最酷的一个设计了,但在实际的使用中,这部分的触控反应速度其实不快,不过由于上面集成的功能也并不算常用或者说需要快速的切换,因此并不会影响实际使用,总之一句话:帅就完事了!

几何C到店实拍,新车有何过人之处?

除了上述提到的部分以外,还有一些地方依旧值得一提,比如12.8英寸的中控屏幕。这块中控屏幕集成了与吉利博越同源的GKUI19吉客智能生态系统(该系统首次搭载至几何品牌汽车上),反应速度较快,显示效果也不错,比如这个倒车影像以及行车记录仪的显示效果都能让人满意。

几何C到店实拍,新车有何过人之处?
几何C到店实拍,新车有何过人之处?
几何C到店实拍,新车有何过人之处?
几何C到店实拍,新车有何过人之处?

几何C的到来,除了是几何汽车品牌下的第一款SUV车型以外,还承担着打响品牌的任务。首先一方面,即便是新势力们也明白,单一车型几无成功的可能,更遑论打响品牌、占领市场一说。几何C的到来很好地补足了几何汽车在SUV领域的空白,与几何A双管齐下,扩大消费者的可选项。

几何C到店实拍,新车有何过人之处?

另一方面,从目前的市场逻辑来看,在新能源领域也大多以SUV为主打,新势力更几乎是清一色的SUV车型。几何汽车虽然背靠吉利汽车,但从严格意义上来说依旧是一个新品牌,几何A甫一出现就插入竞争最激烈的紧凑型轿车市场,以至于难以瞬间打开市场,而几何C相比之下车型更加讨喜,加之新能源SUV市场的体量也相对较大,因此更有希望打开局面。

几何C到店实拍,新车有何过人之处?

更重要的一点是,目前几何C的预售价为补贴后13.98万元起,对比它的同级对手如宋Pro EV、小鹏G3、威马EX5-Z等车型而言,几何C明显有着更轻松的入手价格。除此以外,在8月20日前到店支付定金的前200名订购几何C的车主,还可以获得“99元订金享15000元能量包”福利,以及终身免费数据流量、终身电芯质保、免费赠送及安装充电桩、优先提车权的“服务能量包”,分享3位好友加电获取keep会员年卡的“运动能量包”等优惠活动。

几何C到店实拍,新车有何过人之处?

从目前看来,几何C虽然几何A那般声势夺人,但它的攻势却更加猛烈,更加朴实的定价以及一如既往的新颖设计都让它拥有更强的竞争力,为其拥有了成为爆款的潜质。如今,官方已经明确了新车将在8月7日上市,我们不妨期待一下,新车上市之后是否还会给我们带来新的惊喜。

(部分配图来源网络,侵删)

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

新车日历

更多

购车完全指南

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区