关于汽车“缺芯”的话题，从近半年各大车企的车型产量减少就能得知它的严重性。那么，没有芯片真的不能造车吗？答案是肯定的。此前，在大众视野里汽车与芯片似乎不像电子产品与芯片联系那么紧密，不过事实并非如此。有数据显示，如今一辆传统燃油车要使用几十至数百枚芯片，新能源汽车的芯片使用数量又是燃油车的一倍多，只要有部分缺乏，就会影响生产。与手机电脑等消费电子产品不同，汽车上所用的芯片主要是微控制芯片（简称MCU），基本用在发动机电子控制系统、电动马达控制系统、灯光控制系统等。另外，随着汽车智能化程度越来越高，车用芯片的装机量将倍增，其重要性也日益凸显。

近年来，ETC普及已成为不可阻挡的趋势，而安装ETC的车辆，给我们带来的益处也是显而易见的。ETC全称为Electronic Toll Collection，即电子不停车收费系统，如今高速公路的入口、出口都已经设立多条ETC专用通道。而拥有ETC的车辆可以不停车直接进入或者驶出高速公路。此外，为了推广ETC，各大银行办理的ETC普遍可以享受过路费95折优惠，在部分地区甚至有着更低折扣的优惠，ETC的办理不仅提高通行效率，也降低了出行成本。因此，无论你是否常跑高速，都不妨给自己的爱车安装一个ETC，相信有了它，你的用车幸福感会大大提升。

不同级别的城市，经济发展是存在差异的，例如在一线城市，很多汽车经销商为了快速提升销量，不得不选择打折销售。正因如此，各省市同品牌的汽车经销商所出售的车辆价格会存在一定的差异，于是也就导致部分消费者为了省钱，而去选择“异地购车”。至于异地购车划不划算，主要还是先按照自身的情况而定。例如，异地购车和本地购车最大的区别在于，异地购车需要考虑行程以及住店时需要的花费，要知道，一般按照正常流程，从前期选车到商谈价格再到交钱、办手续、提车等等，这期间至少也需要三天时间才能搞定，甚至更长，而且拿到车后还需要将车开回家里，路上花费的油费以及过路费都是一笔不小的开销。再加上时间成本，因此，我们在核算车辆价格时，要将这方方面面的因素都考虑在内，如果价格差异并不大，异地购车的优势并不显著。